- Tu renforces sous les cardans
- Tu vires le maximum de 8t car peu solides
- Tu vires la vsf car perte de puissance
- Tu sécurises tes axes de propulsion par les deux extrémités pour pas qu'il y ait de craquement (j'me fais comprendre?)
Avec cette recette, tes chances de faire un TT "roulable" sont quadruplés.
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