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salut a tous, amis setechniciens
.gif ";)") comme le titre vous l'aura fait pré-sentir, nous nous sommes à nouveau retrouvé avec Nico71 pour une petite après midi de trial les camions ont largement évolué depuis la première rencontre et autant dire que le niveau de la "compétition" fut relevé ! aller, trêve de long discours, place a la première partie de la vidéo, la deuxième suit dans peu de temps edit: http://www.dailymotion.com/swf/ Dernière édition par maxlemalade le Mer Sep 10, 2008 10:17 am, édité 1 fois au total.
membre fantôme en cure de désintoxication d'internet ludique :p
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Ohoho jolie
 On s'est bien amuser .gif)
quelques précisions sur les épreuves : Pour la montée, l'unimog possède 2 vitesses et utilise des trains d'engrenages pour la transmission. L'AM45 lui utilise des vis sans fin. On voit la perte de puissance à cause de VSF dés qu'il prends un obstacles (pente). Néanmoins la couple reste en gros le même c'est juste le moteur qui galère, donc avantage à la transmission par engrenage, on voit bien la perte occasionnée par les VSF. Sinon pour le parcours de croisement de pont, à un moment, je fais braquer les roues de mon unimog pour attaquer le picsou, en fait je modifie l'angle d'attaque pour que mon châssis ne touche pas. Généralement, si le pneus arrive à monter le châssis ne touchera pas. Pour l'épreuve dans mon apart que vous voyez pas sur la partie 1, on voit une machine à moteur pneumatique, vous la verrez fonctionner. vous verrez aussi de jolie cascade
Voila en tout cas, cette fois ci, le niveau à encore augmenter, on a du ruser pour trouver des parcours qui coincent les TT, mais c'était bien fun ^^ |
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eheh, la deuxième vidéo arrive dans 5/10min (temps de l'upload :p )
sinon, je confirme qu'on a du ruser pour fabriquer des obstacles a la hauteur des performances de nos camions car, sans fausse modestie, il faut avouer que les 2 camions sont vraiment très performants et passent des obstacles dont on ne les sent pas capables a première vue
ce qui est intéressant, c'est de constater que, modulo les solutions techniques mises en place, chaque type d'obstacle sourit plus ou moins à l'un ou l'autre des 2 trucks
au final, je pense quand même que la transmission de Nico, bien moins gourmande en puissance, lui permet d'envisager de légères évolutions sur l'Unimog qui rendront ce camion intouchable en performance brute l'AM-45, lui, est à peu près en bout de course et la transmission par VSF est son principal désavantage face a l'Unimog et a sa transmission ultra performante
edit: 1er post edité, 2e video ajoutée et dispo des que l'encodage dailymotion est terminé membre fantôme en cure de désintoxication d'internet ludique :p
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Je vous envie les gars, j'ai pas le temps de moccer un trial truck mais j'aimerai bien.
En tout cas félicitation pour vos camions qui sont vraiment performants. |
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 trop cool les performences des 2 camions 
Par contre, maxlemalade jte pencé pas comme cela  au point de faire forcer les moteurs ... ils vont porter plainte 
 A refaire très vite avec de nouveau camion |
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jojo60: le parcours est entierement fait par Nico qui a demonté la moitié de son appart pour le faire (les planches, ce sont les etageres ^^ ); perso, je trouve ca excellent, pour le coup, ca fait un peu penser aux parcours de domino en cassettes VHS a travers les apparts qu'on peut voir sur le net
alban: kler, a part pour Nico (sic.), c'est super long d'arriver a faire une trial truck qui marche bien ... d'ailleurs, pour arriver a l'AM-45 qui a encore pas mal de defauts, j'y ai passé vraiment beaucoup de temps et pas mal de trucks ratés ou pas completement satisfaisant  mais bon, pour le coup, une fois que le camion marche bien et est suffisament solide pour faire des cascades, c'est vraiment top ... typiquement le MOC qui ne se demonte pas
lol, il ne forçait pas tant que ca le moteur verification faite, il n'a meme pas chauffé si on m'entend dire dans la video que je dois penser a en racheter un car celui la va mourrir, c'est seulement pour rigoler le moteur RC de mon camion est en parfaite santé
d'ailleurs, etant donné le couple du moteur RC (a priori, un poil plus que le PFS XL), je pense qu'avant de forcer a fond, ma transmission passant par un pignon de 8, c'est le pignon qui aurait laché . petit HS a ce propos: sur mon camion de la precedente confrontation avec nico, les 2 pignons de 8 de la transmission finale etaient fendus lorsque j'ai demonté le camion, et pourtant, le PFS XL qui le propulsait n'a jamais forcé membre fantôme en cure de désintoxication d'internet ludique :p
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yop! vraiment bien la deuxième partie de vidéo
On voit de jolie cascade Et sinon t'aurais jamais du me dire de mettre plus la cabine, tu l'aurais gardé en vie c'est le jeu ma foi !
en tout cas vraiment bien cette rencontre  |
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Spèce de saguin nico
 Pov' camial  Le jour où on mettra les con* sur orbite, j'en connait qui n'ont pas fini de tourner |
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lol, en meme temps, c'etait bien plus marrant de faire passer l'Unimog sur la cabine
ceci dit, malgré le 'terrassement', l'unimog n'arrive pas a passer  (a sa decharge, ses cascades ont eu raison d'un cardan et il ne roulait plus que sur 3 roues, l'avant gauche n'etant plus entrainé )
HS: nico, j'te tiens au courant pour les cardan BL membre fantôme en cure de désintoxication d'internet ludique :p
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Haha 
je re-ouvre ma discussion sur l'utilisation des VSF dans les TT 
exemple concret que les VSF sur les gros TT son a proscrire !!!   
sinon je regarde les vidéos, c'est trop cool vivement la "prochaine rencontre Setechnic" avec un concours de TT
PS : après visionnage
Dla bombe de balle !!! trop excellent! surtout le parcours dla mort a la fin
le camion rouge aurai besoin d'abaissé son centre de gravité http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?m=BUZ
Aménagement de Garage en cours |
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J'adore! Apparemment le moc de nico est un peu meilleur que celui de max (d'so max). Seulement le poids de ce dernier lui permet de franchir certains obstacle que celui de nico n'arrive pas à franchir! Mais faut bien avouer que les deux vitesse c'est quelques chose de génial. En tout cas j'avoue que quand j'ai regardé les vidéos je me suis marré plus d'une fois (merci à max !) Ça me donne vraiment envie d'en construire un et de participer à ce genre de "compet" seul bémol : je suis loin de tout le monde  |
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En tout cas, là ou je suis content, c'est que je pense que mon camial 8x8 arrive à vue de nez à franchir à peu près toutes les étapes
Le jour où on mettra les con* sur orbite, j'en connait qui n'ont pas fini de tourner |
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Ouais, je suis du même avis. Pour les vidéos, j'ai bien rigolé également.
C'est plutôt équilibré (chaque trial truck excelle sur certaines parties et pas sur d'autres), les parcours bien pensés, le tout avec du fun ! Bravo à vous 2.
PS : quelqu'un aurait-il le lien vers le premier contest TT ?  |
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