Anto a écrit:Il n'y a pas d'erreur : c'est pour éviter qu'on mette les couronnes des différentiels du même côté. Si c'est le cas, les roues des deux essieux tournent dans le sens inverse.
J'ai du mal m'exprimer :
- Je comprends bien l'objectif de cette vue dans la notice : mettre les deux différentiels dans la bonne position : un plateau de chaque côté du montage, sinon ça sera plus difficile de faire avancer le camion...
- Par contre, sur la vue du haut les quatre pins rouges sont "tête en bas", alors que sur la vue du bas on voit que deux des pins rouge sont "tête en haut", et deux autres sont "tête en bas". C'est ça qui me fait dire que ces deux images correspondent en fait à la même configuration...