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Donc pour les panels noirs, ils seront jaunes (je n'en ai pas pour l'instant...une ptite commande va s'imposer de toute façon).
Pour le "cul". Je le reverai plus tard ! Amélioration au niveau des couleurs (noir ) Pour la rotation centrale, c'est chaud : combiner rotation centrale + direction des essieux avec seulement cet axe de rotation...ça me fait mal à la tête ! :? 
Si vous avez des idées, je suis preneur. 
Je précise que je suis à l'échelle 1/23 |
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si tu déporte ton axe sur la gauche, tu peux être en prise direct sur la couronne de la turn table avec une vis sans fin.
après pour actionner la direction, tu amènes un axe fixe par rapport à la partie arrière de la niveleuse au dessus de turn table. tu repique cette axe jusqu'à la direction (renvoie d'angle avec des knob mettons) et comme ça quand l'articulation centrale bouge, la direction croit que l'axe tourne, mais en fait c'est elle qui tourne car l'axe est fixe. Même conséquence de toutes façon, la direction tournera. T'en penses quoi, t'as compris ou je te fais une photo ? (par contre ça nécessite que tu modifies un peu l'accroche du châssis pour mettre la turn table, essaie de tirer des poutres au lieu des connecteur gris.) |
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heu, la nivelleuse peut-elle rouler en 'crabe' ?
j'ai pas revu la video à fond, mais ça doit être possible, sur un autre modèle non ? dans ce cas, il faut 2 axes de direction, donc 2 moteurs ... sinon, si c'est seulement une double rotation (tourner les roues et le bras avant dans la même direction permet de diminuer le rayon de braquage), alors ... il faut coupler les deux rotations et la solution de Nico est good, reste à trouver le bon rapport de réduction |
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Deux axes de rotations, nan c'est pas possible avec du PFS ! T'imagines avec la télécommande changé de canal en pleine course pour pouvoir mettre en marche l'articulation centrale ?
 Trop lourd et manque de réalisme. Les deux mouvements doivent se faire en même temps.
De toute façon, je compte incorporer un clutch pour l'articulation centrale. Comme ça no problem. |
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Pas bete du tout. J'aime ce genre de solution simple, et tout aussi efficace (car faut pas rever, l'articulation avec 2 vérins, ce sera pas pour demain hein.  )Edit : à la limite, mettre un petit système de blocage avec une goupille pour les marches arrière, voir même certaines manoeuvres en marche avant. |
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