Collection de flying

[Celeri]

Maintenant, Lego est devant, loin devant et personne ne les rattrapera jamais. Finalement, leur pire ennemi, c'est peut être bien eux-mêmes (ou plutôt leur stratégie actuelle du moindre effort pour des prix de plus en plus injustifiables)

J'avoue avoir du mal avec cette remarque... Non pas que je sois convaincu qu'ils ne soient pas encore devant à l'heure actuelle, mais c'est l'aspect péremptoire du "personne ne les rattrapera jamais" qui m'échappe : en quoi seraient-ils à l'abri de s'effondrer comme tant d'autres grandes marques, que ce soit de jouets ou d'autre chose ? Et pour la concurrence, même si l'impression que j'ai est qu'elle est actuellement trop divisée sur un marché trop petit pour autant d'acteurs (TLG a une part de gâteau encore bien trop importante, notamment à cause des licences fortes, pour permettre une réelle concurrence), rien ne permet d'affirmer qu'elle ne finira pas par se rationaliser et s'organiser. Gardons à l'esprit qu'on parle de jouets, là, donc pas de haute technologie, juste du savoir faire industriel.

[Free Bird]

Spa faux. On a vu des marques au pinacle finir par être rattrapées. Lego était encore plus seul dans les années 2000, et ils ont pourtant frôlé la catastrophe.
Il y a bien des choses qui, de l'extérieur, me semblent échapper à des logiques d'ensemble. Des efforts sur certains sets, d'autres dont on se demande comment ont-ils pu entrer en production vu le niveau, dans certains cas on ne comprends pas certains techniques qui ne sont pas appliquées là où des moceurs font mieux, quand ce n'est pas une disparité de couleurs qui subsiste. Et d'un coup, tout est nickel avec des techniques de fou, aucun sticker, du soin aux figs etc. Bref, on a parfois du mal à saisir.
Mais à côté de ça, Lego a aussi su tirer des leçons de ses erreurs : si on fait un parallèle entre la série Jack Stone, et Junior+4, le principe est le même, mais la première a été un bide là où la seconde fonctionne (pourtant très chère).
De la même manière, si parfois certaines licences sont hasardeuses, en général ils ont les bonnes, mais sans oublier d'avancer leurs propres pions.

Là où Flying a raison, c'est que le bouquet de licences fortes est très important et qu'aucun concurrent ne peut arriver en ayant une aussi grand offre, d'un seul coup. Par contre, rien ne dit qu'ils ne peuvent pas en perdre comme leurs concurrents en ont perdu. Tout est affaire de vent qui tourne et bien souvent, les empires se sont effondrés alors qu'aux yeux de tous, ils étaient à leur apogée. Citroën a eu le succès de la2ch, de la traction avant, et de la DS, énorme, et s'est pourtant effondré peu après, racheté par Peugeot. Une exemple parmi d'autres. Lego n'est pas à l'abri. Mais c'est sûr que la concurrence va devoir poser d'énorme c.... sur la table pour prétendre inquiéter le viking.

En fait, la différence, c'est qu'ils n'ont pas droit à l'erreur là où Lego a les coudées franches et peut se permettre - pour le moment - de faire des impasses ou quelques bides.