Non grego18, je bosse sur une petite sœur a la Corvette, toujours chez Chevrolet mais une Camaro.
Je suis en train de bosser sur le cahier des charges.
Bon courage pour la Stingray.
Ferrari 458 Italia
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Ma boutique BRICKLINK : https://store.bricklink.com/bronsky#/shop?o=
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HS ON: Merci je vais en avoir besoin. Rien que l'intégration de la BV 7 rapports et marche arrière ça risque d'être du sport. Et je ne parle pas de la face arrière. HS OFF Ma galerie Brickshelf: http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=529206
Ma galerie Bricksafe: https://bricksafe.com/pages/grego18f/mack-granite |
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Bonjour à tous,
Je vais vous montrer mes avancées,je tiens à préciser que je travaille peu sur mes lego,donc les avancées sont assez longues. J'ai donc construit l'essieux arrière. Il ya donc propulsion,suspension et freinage  Pour la suspension,il n'y a rien de technique car il y a juste une suspention et un bloc attaché au pièces grises foncées.Ce bloc est consolider grâce a un double triangle de suspension.   Pour la motorisation, un différentiel est relié a deux cardan de chaque côté.Un axe de 7 gris est accroché à ces cardans, tout simplement.  Le freinage (c'est là qu'est la "plus grande difficultée" de l'essieu Il fonctionne de facon que: Lorsque l'on actionne la pièce noire en haut de l'axe en la faisant tournée,l'axe tourne aussi et fait frotter la piéces orange transparente sur le pneu lego city. Freinage desactivé  Freinage activé  Voilà,je vais maintenant motoriser le freinage et monter l'essieu avant. Nicolas |
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Le système de freinage prend beaucoup de place, ce qui va beaucoup l'échelle. Tu dois pouvoir le réduire en t'inspirant de celui de la Ford T de Jacques27.Deux pièces en caouthhouc frottent une poulie.
Tu peux aussi réduire la hauteur du système de suspension en t'inspirant de ceux de Crowkiller où les amortisseurs sont positionnés horizontalement. La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Bonjour, je ne suis pas expert en la matière mais pourquoi pas mettre une poulie avec une bande en caoutchouc ?
Ce doit être moins encombrant peut être je ne connais pas le modèle de jacques27. 4185 pour la poulie et 70162 pour la bande de la poulie. Ma boutique BRICKLINK : https://store.bricklink.com/bronsky#/shop?o=
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Regarde par ici, tu as un autre système de freinage topic7467-15.html « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Bonjour à tous,
J'ai modifié le systeme de freinage afin de rétrécir la largeur de l'essieu J'ai aussi revu mon cahier des charges. Trois points changent: -ayant vu que d'autre personnes voulaient réaliser une corvette, j'ai décidé de construire ma voiture préférée qu'est la 458 italia de chez ferrari.Je vais donc changer le titre du topic donc desoler pour ce changement de projet. -Ayant tester ma BV, je me suis rendu à l'évidence que les performences de cette bv ne me convienent pas,il n'y aura donc pas de BV,mais je la laisse dans le topic sauf si cela derange les administrateurs. 'Et pour finir elle ne sera pas décapotable car cela ne colle pas à la 458 italia. Voilà pour ce résumé,je posterais des photos de mes avancées dans le courant de la semaines. Nicolas |
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Cool, beau projet de Ferrari, j'aime moi aussi beaucoup cette voiture. Mais cela ne va pas être simple à réalisé, ça va être un sacré challenge.
Une petite source d'inspiration avant de te lancer : Et la chaîne Youtube de son créateur. Bon courage ! .gif ":)") | Mon Brickshelf | Mon YouTube | Mon Flickr |
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Tu as sauté le message de nicodu28.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Pourquoi avoir choisi de changer de projet? Si tu faisait référence à moi, la Stingray est très différente des corvettes précédentes aussi bien esthétiquement que mécaniquement. Et même, c'est toi qui avais commencé le premier donc c'est à moi de changer ( et j'ai des idées là dessus) .gif ";)") Sinon, si tu persistes dans ton nouveau projet, bonne chance Ma galerie Brickshelf: http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=529206
Ma galerie Bricksafe: https://bricksafe.com/pages/grego18f/mack-granite |
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Bonjour à tous,
Je vais poster mes avancées, j'ai modifié l’essieu arrière et commencer l’essieu avant(pas de photo de cet essieu mais seulement de l'avant) L'essieu fait maintenant 2 tenons de moins Je ne pense pas avoir besoin de détailler le système, mais si vous me le demander, je le ferai. Place au photos (ne faites pas attention au cadre gris et au deux bush rouge présent sur le montage, ils servent de support pour les photos )      Voilà je vais maintenant finir mon essieu avant. Nicolas |
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C'est beaucoup mieux comme ça.
 Les pignons du frein ne risquent pas de craquer en forçant ? C'est la photo ou la pièce en caoutchouc touche le jante avant de toucher les disques ? La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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