Citroën 2CV

[phi]

J'ai une suggestion pour faire un axe de longueur variable.

Des axes dans des poulies à 6 trous. J'ai plus les photos où j'avais vu ça sous la main, et ça prend un peu de places.

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Merci PHI, je connais ce système que j'ai vu à de nombreuses reprises sur des trial trucks. Mais beaucoup trop gros pour mon cas.

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En attendant ma commande de pièces qui me permettront de supprimer mes cardans tweakés, je me suis amusé à reproduire des pare chocs "aventure", accessoire disponible pour la 2cv durant sa commercialisation et encore maintenant d'ailleurs

le pare choc avant


le pare choc arrière


Normalement, il n'y a pas de treuil sur le pare choc avant mais en le mettant, je trouvais que ça ne choquait pas alors je l'ai laissé

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Comme mes cardans tweakés n'ont pas plus, j'ai cherché une solution pour les remplacer. J'ai trouvé en regardant ce que proposait LEGO dans ces différentes supercars. Mon choix s'est porté sur les ensembles supports de moyeux arrières de la formule 1 42000, couplé aux CV joint et cardans 3L. Ce choix a entrainé le changement des roues car les anciennes roues de motos ne sont pas compatibles avec les nouveaux moyeux. J'ai donc commander 4 roues de motos 42007. Tout ces changements ont conduit à une modification complète de la voiture (plus longue, plus haute, et plus lourde).

place aux photos maintenant:

le nouveau pivot avec la transmission, le CV joint est déboité car la voiture n'est pas sur roues


avec la roue




J'en ai profité pour modifier la position des amortisseurs plus dans l'esprit de la 2CV , ils sont maintenant en position horizontale et enlever les minis LA car un des 4 décrantait pour rien



Nouveau filtre à air



le bras arrière avec le nouveau moyeu


le nouveau capot


La voiture est plus longue de 7 tenons, l'essieu avant avancé d'un tenon, la ceinture de caisse est plus haute de 2 tenons.

Néanmoins, même si c'est "LEGO techniquement" correct, c'est injouable car le rayon de braquage est immense, le CV joint n'aime pas prendre trop d'angle et se déboîte souvent. Par contre, les moyeux à 3 pins rappellent ceux de la 2CV mais ont un défaut, ils ont du jeu amplifié par la faible largeur de la roue et son profil arrondi.

Voila pour le moment