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La nouvelle Lamborghini Centenario représente une nouvelle pièce extrêmement précieuse dans la stratégie unique de Lamborghini. C'est un parfait exemple de la conception innovante et des compétences en ingénierie du fabricant de marque Bull.
Le meilleur hommage au 100e anniversaire de la naissance de M. Ferruccio Lamborghini, un homme qui a réussi à créer une marque de classe mondiale, et qui a toujours cru que rien n'est impossible, produisant ainsi des véhicules légendaires et extraordinaires qui ont marqué l'histoire des super sportives. . Le cadre a été construit avec l'aide de mon frère DugaldIC, pour assurer l'exactitude de la vraie supercar. La suspension avant est une œuvre d'art, mélangeant la vraie suspension de supercar à Technic Lego. Les feux avant, arrière et moteur sport de la voiture, contrôlés séparément avec 2 briques en S et 2 batteries Lipo. L'engrenage est légèrement plus compact à la NSX, mais le même rapport d'engrenage. Le levier de changement de vitesse allume et éteint les feux avant, l'aileron arrière se déploie manuellement et chaque porte possède son propre moteur M. La trappe avant a juste assez de place pour un sac de voyage, assortissant le combo de couleur rouge et noir. J'ai créé la structure différemment de toutes mes autres voitures en utilisant la console centrale pour une rangée de 5x7 cadres verticaux qui fournissent une rigidité par le centre. J'ai modifié cette voiture pour avoir des jantes chromées, des actionneurs et des gaz d'échappement. Exclusive 1 - top secret by lachlan cameron, on Flickr Exclusive 2 by lachlan cameron, on Flickr Exclusive 3 - Lamborghini Centenario Interior and custom seats by lachlan cameron, on Flickr Lamborghini Centenario by lachlan cameron, on Flickr Lamborghini Centenario by lachlan cameron, on Flickr Lamborghini Centenario by lachlan cameron, on Flickr Lamborghini Centenario by lachlan cameron, on Flickr Lamborghini- Centenario by lachlan cameron, on Flickr |
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Comme le reste du modèle C'est franchement sublime... Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Vis à vis des proportions : elle me parait un peu longue, non ? (ou pas assez large).
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Très joli MOC. Techniquement on ne voit pas grand chose mais esthétiquement c'est réussi. J'aime tout particulièrement l'intérieur soigné : Les sièges et le tunnel central sont très bien faits ! Bravo !
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Je vais faire mon chieur.
Ok, on ne peut nier le talent et l esprit de details qui a présidé a ce moc toussa MAIS - Lamborghini appartient depuis plusieurs annees a Audi, donc a Volkswagen group. Que reste-t-il d italien et du fondateur..? - Sorti de la lamborghini Miura 400sv, rien ne trouvevraiment grace a mes yeux Ok "La mesure qui vous sert pour les autres servira aussi pour vous. Pardonnez et vous serez pardonnés." Jésus-Christ
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Merci beaucoup !
Salut, La voiture est de 82 tenons de long x 29 de large. C'est gros
Oui Anio, bon œil! Il devrait être large de 30,4 mais j'ai choisi 29. Je devrais probablement l'avoir construit 31 en rétrospective ...
Salut! Merci pour les commentaires. J'aimais particulièrement l'intérieur aussi. Droit sur! Lamborghini Centenario- blurrr by lachlan cameron, on Flickr Lamborghini Centenario- outdoors by lachlan cameron, on Flickr J'ai créé une nouvelle vidéo sur Flickr: lambo Centenario - Flickr by lachlan cameron, on Flickr |
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salut! comme demandé un coup d'oeil dans la mécanique du Centenario.
Lamborghini Centenario- framework exposed by lachlan cameron, on Flickr |
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