Nico71 a écrit:ça avance bien !
C'est bien de mettre le driving ring pour ces deux fonctions vu qu'elles ne marchent pas ensemble.
Un gros +1.
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T'es sur la bonne voie, bonne continuation.
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Manitou MRT Series
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J'avais bien réfléchi avant pour les driving ring en effet
Dans les 2 cas ce ne sont pas des fonctions utilisées simultanément !! Le second se sera pour direction/rotation turn table.... Les driving ring resteront à commande manuelle eux, je peut quand même pas tout PFSiser (déjà si j'atteinds mon objectif initial se sera pas mal )
Suis pas comme toi, je "ponds' " pas un MOC en un week-end mais j'avance quand même, c'est le principal !  |
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Bel avancement, vivement le final, je suis certain que ça va le faire
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Dans la partie supérieur c'est une flèche comme le 8295 (porte palette), je n'ai donc pas de treuil en tant que tel à gérer. Il y aura l'inclinaison du bras (vérin méca entrainné par XL) et extension du bras (par un M lui). Cela permettra ainsi de pouvoir commander ces 2 fonctions en même temps... Il y aura juste un système d'inclinaison des fourches à prévoir en bout de flèche mais comme cela me parait difficilement gérable en PFS ou pneu je pense que je mettrais un système de VSF (comme le 8295 ou 8283 au passage). |
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ouais je comprends. Tout mes projets de telehandler ont échoués parce que je voulais pas que la fourche ne soit pas motorisée (enfin pour les gros modèles) et ni par du pneu ou de lelec j'y suis arrivè. La solution est de faire comme en vrai avec un dérouleur horyzontale placé sur le coté du bras mais très compliqué à faire en lego à cause de la rigidité du pneu ou des cables elec.
Donc c'est pas plus mal que tu fasses comme ça |
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Si la longueur du bras était fixe encore, ce serait simple, mais gérer le passage du pneu ou d'un cable PFS (et encore faut en trouver un suffisament long....) sur un bras extensible (j'espère en 3 partie dans mon cas en plus) va selon moi obliger a faire de grosses vérues inesthétiques !!
C'est pourquoi perso j'ai renoncé à même essayé de trouver une solution sur ce point et qu'une "bête" VSF conclura le bras.... |
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c'est clair !
Y'a aussi la technique avec un deuxième bras pour garder l'ensemble droit au niveau de la fourche, mais exit le telescopage. 
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=280884 |
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Ben oui mais bon, un Maniscopic sans bras telescopique, c'est plus un Manitou alors a choisir je préfère me résoudre à la VSF au bout et garder le téléscopage...
Bon sinon pas réussi à loger le XL comme je le voulais !!  Suis obligé de décaler d'1 tenon et du coup la roue vient buter dessus....
J'ai remplacer par un M en attendant de voir si je trouvais mieux (ceci dit ca marche pas mal aussi avec le M alors vais p'tet pas passer des heures la dessus et avancer quand même...) 
Pour la propulsion le M semble suffire. Je vais voir mon mécanisme pour les stabs et s'il est assez péchu pour les déployer ca le fera comme ça ! Mais comme je soulève vraiment le chassis avec un point de rebroussement j'ai peur qu'il manque de pêche....enfin j'ai dans l'idée d'utiliser des VSF pour donc p'tet que quand même....  |
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Bon, m'y suis recollé un peu aujourd'hui
Y'a du mieux et du moins bien.... 
La bonne nouvelle, j'ai réussi a mettre le XL 
La mauvaise, j'ai travaillé aussi tout ce qui était guidage des divers axes....et maintenant que tout est bien tenu en place, ben forcément ca n s'entrainne plus 
Donc en gros j'ai réussi a mettre le moteur, mais il n'entrainne plus rien..... 
Comme je suis d'une grande patience ( ) et que ca me gave à l'avance de devoir refaire toute cette partie de pignonnerie je sais pas trop si je vais pas passer directement à autre chose (j'aimerais refaire le chargeur à Nico, une grue, le modèle secondaire du 8295...).
Autre possibilité, je laisse tomber la BV pour cette partie, le XL n'assurant plus que la propulsion (en prise directe du coup) et les stabs actionnés manuellement...
Ou alors je pique un M juste pour les stabs, mais du coup ensuite faut que j'ajoute une BV pour la tourelle (et donc adieu la possibilité de jouer avec les 2 fonctions simultanément....) qui n'aura plus qu'1 XL |
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Dernière solution : cherche encore, tu trouvera.
Je sais c'est embêtant de tout refaire mais parfois ça en vaut vraiment la peine. |
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Allez, après un bref moment d'hésitation je m'y suis recollé...
Résultat plus satisfaisant que précédemment, il me reste 2 petits pb à règler (dont l'un visible sur les photos ci-dessous....qui trouvera le premier ? ). Le second pb est le maintient du train d'engrenage entre le XL et l'axe de la BV. Suivant le sens de rotation, au démarrage ca peut craquer un peu...
En tout cas le XL est en place, entraine bien la BV avec au choix ensuite propulsion ou stabs (je n'ai que l'axe des stabs pour l'instant en fait). En plus la seconde BV est en place aussi et le M qui ira avec. J'ai même la pignonerie pour l'entrainnement prête mais pas eu le temps de monter ça... En conclusion, c'est reparti (mais je sais pas quand la suite....  !!
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