Supercar vintage

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Matis
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Messagepar Matis » Dim Juin 30, 2013 10:36 pm

Bonjour à tous :hello: ,
Voici mon nouveau MOC : encore une supercar, mais cette fois ci dans un style vintage. Ca faisait un moment que je cherchais à en faire une avec des pneus plus épais que ceux de la 8070, du coup j’ai profité de la sortie de la #42000 pour en commander sur LEGO Direct.

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Au niveau du design j’ai pris mon inspiration dans les années 60-70, en lui donnant une allure d’ancienne GT de luxe, on a donc une grosse calandre entourée de divers feux de tailles différentes, deux petits flexs et ces pièces ces pièces permettent de faire des coins de pare-chocs très arrondis, de plus leur couleur grise imite un jonc chromé. Divers flexs modélisent les passages de roues et les ailes avant, de part et d’autre d’un long capot qui renferme un V12 avec un ventilateur

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Les côtés sont réalisés principalement avec deux panels qui suivent la forme des passages de roue

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L’habitacle est réalisé sobrement avec des sièges au look ancien, le côté droit de la planche de bord est fini avec un panel tandis qu’à gauche on a un volant (logique) avec deux compteurs derrière. Tout l’intérieur est noir sauf les aérateurs centraux qui sont metalic silver et la grille de la boite de vitesse qui est grise qui pour donner un aspect luxueux.

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Derrière l’habitacle on trouve une fausse capote noire repliée, puis l’arrière tout en rondeur avec un coffre entouré de feux à la verticale qui suivent la courbe du coffre, puis le pare choc arrondi aussi avec des panels puis encore en dessous des pots d’échappement tels qu’on pouvait les trouver sur les voitures d’époque.

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Avant de commencer les fonctions, il convient de préciser que la carrosserie peut se retirer intégralement en desserrant 6 broches puis en soulevant la carrosserie:

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Les fonctions sont très classiques :
-capot, portes et coffre qui s’ouvrent
-direction : depuis le volant : 8t/8t/24/24/-12t/crémaillère
Depuis la HOG : 12t/12t (renvoi d’angle) -16t/16t-12t/20t-12t/crémaillère

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-transmission : des roues au moteur : 28t/20t-8t/24t (pour avoir du couple et éviter les craquements) - BV 5+R de Crowkillers -16t/16t/20t-moteur V12

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-suspension indépendantes : à l’arrière elles sont faites avec les nouveaux moyeux de la #42000, ça simplifie pas mal les choses ; et à l’avant elles sont faites avec les anciens moyeux. Les suspensions ont été conçues pour avoir le même rendu à l’avant et à l’arrière, avec un bras de levier et un placement de l’amortisseur similaire.

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Je vais conclure pour ce MOC avec une photo prise hier à Fana’ par Arthra08 :

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:)

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Messagepar ExiTeD » Lun Juil 01, 2013 12:47 am

Magnifique ! :gourou:
La voiture fait très réelle, on croirait voir un modèle réduit. L'habitacle est très bien fait bravo.
Il y a juste un petit vide sur au dessus des roues arrières, un peu gênant je trouve sur une carrosserie aussi remplie.
J'espère qu'il y aura une petite vidéo :)
Authenticity
Fonctionality
Challenging building

technic8258
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Messagepar technic8258 » Lun Juil 01, 2013 6:55 am

Un seul mot : MAGNIFIQUE :shock: :)
Le rendu est excellent, on a vraiment l impression de voir une vieille voiture. C est excellent ;)

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Messagepar tango zoulou » Lun Juil 01, 2013 9:11 am

Dommage qu'il n'y ai pas plus de fonction, car le reste est absolument magnifique. :)

Chapeau pour ce MOC. :resp:
La plus grosse difficulté dans la création, ce n'est pas de faire quelque chose qui n'existe pas, mais de faire quelque chose qui peut exister.

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Messagepar didiert3048 » Lun Juil 01, 2013 6:10 pm

Salut,
Très belle réalisation que tu nous présente là. Sur la vue de profil on dirait une Morgan.
Sinon elle très sympa, "peu" de fonction, mais se sont les principales. Suspensions, direction, porte et capot qui s'ouvre. Sans être un grand spécialiste, je pense que le châssis est bien réalisé aussi et la présence de la BV, en font un beau ptit MOCs
Non elle est bien sympa ta caisse.
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Messagepar Khan » Lun Juil 01, 2013 6:14 pm

C'est une très belle réalisation, et j'aime beaucoup les idées que tu as eues pour la carosserie (liftarms quart d'ellipse en bas de calandre, feux arrière, ligne du coffre, etc). Superbe !
Image Image Image Image Image

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Messagepar GuilliuG » Lun Juil 01, 2013 7:24 pm

Pour l'avoir vue en vrai, elle est juste magnifique ! En plus, la possibilité de détacher la carrosserie du châssis est quelque chose que j'adore lors de la conception d'une supercar et ça complique très fortement la conception du modèle.
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Messagepar VaLou » Lun Juil 01, 2013 7:32 pm

A 15 ans, Bravo :gourou:
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Messagepar solarock » Lun Juil 01, 2013 7:45 pm

Magnifique moc j'adore le côté "vieillot" de la voiture ! , et je trouve le système d'enlever la carrosserie une bonne idée ;) , le seul point que je puisse de reprocher c'est la fausse capote noir qui à mon gout aurait pu être "réel" sinon je te félicite encore pour ce fabuleux moc ! :).

Mais ça serait pas le magnifique Crawler #41999 limited edition qu'on voit sur la dernière photo :p ?
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Messagepar retour51 » Lun Juil 01, 2013 8:29 pm

Très belle réalisation, elle a de la ressemblance avec une triumph tr7, une mg B et un peu de ferrari (couleur et V12). Le cheminement de la direction me semble un peu compliqué et les portes un peu plus longues (articulation à la base du pare brise) mais sinon très beau moc

encore bravo

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Messagepar juGSI16V » Lun Juil 01, 2013 8:58 pm

trés beau Moc, ont dirait plutôt une AC Cobra.
par contre je ne suis pas fan de la calandre.

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Messagepar tony_st170 » Lun Juil 01, 2013 11:32 pm

L'ayant vu à Fana c'est vrai qu'elle est très bien foutu, moi j'en suis incapable donc je ne peux que te féliciter Matis ! :resp:

Par contre tu compte le mettre ou pas ce rétro ? :siffle:
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Messagepar Free Bird » Mar Juil 02, 2013 12:57 am

Khan a écrit:C'est une très belle réalisation, et j'aime beaucoup les idées que tu as eues pour la carosserie (liftarms quart d'ellipse en bas de calandre, feux arrière, ligne du coffre, etc). Superbe !


+1 C'est exactement ma pensée, et moi qui suis plutot réfractaire à trop de flex, et bien là, dosés et utilisés à bon escient, c'est tout simplement remarquable. Tout le modèle est superbe. On dirait un mix entre un AC cobra (pour la prise d'air avant et les feux ainsi que l'arrière) avec une Cerbera TVR (pour la longueur et la forme générale).

Félicitations.

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Messagepar Matis » Mar Juil 02, 2013 6:05 pm

Eh bien, je ne m'attendais pas à un tel succès, merci à tous!
Ensuite:
ExiTeD a écrit:Il y a juste un petit vide sur au dessus des roues arrières, un peu gênant je trouve sur une carrosserie aussi remplie.

Ce panel aurait pu convenir mais je n'ai trouvé aucun moyen de le fixer proprement :pamafote:
ExiTeD a écrit:J'espère qu'il y aura une petite vidéo :)

Elle est tournée, plus qu'à la monter, elle devrait être publiée demain voire ce soir.
tango zoulou a écrit:Dommage qu'il n'y ai pas plus de fonction, car le reste est absolument magnifique. :)

Elle a les fonctions classiques d'une supercar, et comme elle représente une ancienne voiture il fallait faire simple et éviter les fonctions sophistiquées.
solarock a écrit:le seul point que je puisse de reprocher c'est la fausse capote noir qui à mon gout aurait pu être "réel"

Mettre un mécanisme aurait pris trop de place et n'aurait pas permis de faire une carrosserie amovible.
solarock a écrit:Mais ça serait pas le magnifique Crawler #41999 limited edition qu'on voit sur la dernière photo :p ?

Si, la photo a été prise à Fana'
retour51 a écrit:Le cheminement de la direction me semble un peu compliqué et les portes un peu plus longues (articulation à la base du pare brise)

L'axe pour le renvoi au volant est chiadé pour passer à travers la structure des suspensions, et pour les portes j'ai fais en sorte à ce que l'accès à l'habitacle soit correct.
tony_st170 a écrit:Par contre tu compte le mettre ou pas ce rétro ? :siffle:

J'ai regardé et la plupart de mes modèles d'inspiration n'en n'ont pas, donc je peux ne pas en mettre :)

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Messagepar ramoutcho_7387 » Mer Juil 03, 2013 12:57 am

Tu as du passer pendant que je bossais je ne sais où, du coup j'ai raté ce MOC ...


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