Essieu moteur & directeur simple

[Stang67]

J'ai pas l'intention de donner une lecon, la majorité étant beaucoup plus doué que moi ici....
Mais bon, je commence a travailler sur un MOC et j'avais besoin d'un essieu à la fois moteur et directeur. Comme je n'ai aucun modèle avec ce genre de fonction j'ai du me débrouiller avec les moyens du bord. J'ai d'abord regardé une modif du 8284 proposé sur le forum....mais je le trouvais un poil haut (7 tenons) et surtout la structure du différentiel n'était pas facile à intégrer dans un chassis longitudinal à mon gout.

Ceci dit je m'en suis fortement inspiré et après de multiples évolutions j'en suis arrivé à cette version :



http://www.brickshelf.com/gallery/Stang ... axle_1.jpg

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=343877

(désolé c'est un peu grand mais plus petit on perd les détails....). La galerie plus complète est là : Essieu moteur & directeur

Points améliorés (selon moi) par rapport à la version 8284 :
- prépositionnement dans un chassis longitudinal
- hauteur de l'ensemble 6 tenons MAIS hauteur entre poutre du chassis 5 tenons (donc renforcable facilement avec des L)
- garde au sol de quasi 3 tenons
- pas mal de place libre pour y faire passer des axes au besoin (et j'en aurais besoin pour mon projet)

Ce n'est pour l'instant qu'une maquette qui ne prend pas en compte les renforts de chassis, l'entrainnement du diff'. La largeur du chassis (entre poutres) est de 11 tenons. Je trouve que c'est assez compact au global pour avoir regroupé direction et diff' sur un même essieu...

J'oubliais, c'est fait pour être utilisé avec des roues de 81.6 (cf gallerie...ca passe nickel et ca braque super bien)

Bref voila, me suis dit que cela pourrait servir à d'autres à l'occasion, voir être améliorer !!

[maxlemalade]

joli montage

[Nico71]

C'est un joli montage assez standard mais qui marche bien. On voit la méthode principale pour confondre les axes de rotations des roues et celui de la direction grâce à une suite d'engrenage. (3 x 12t).

aussi on peut encore réduire la largeur avec un diff de 3 tenons de large mais je doute que cela convienne pour ton projet avec les grosses roues. Pour les petites roues néanmoins, ces nouveaux diff sont du bonheur

Merci à toit pour ta contribution

PS : j'ai rétrécis un peu ton image

[Stang67]

aussi on peut encore réduire la largeur avec un diff de 3 tenons de large mais je doute que cela convienne pour ton projet avec les grosses roues. Pour les petites roues néanmoins, c'est nouveau diff sont du bonheur

On peut rammener la largeur à 9 tenons mini je pense, le 11 moi convenant à mon projet (question de proportion).
Par contre pour mettre des plus petites roues tu va être obligé de les déporter plus pour quelles ne frottent pas sur les fusées (enfin sur des pneus "ballon").

[jojo60]

J'aime bien ton montage, je crois que je vais fortement m'en inspirer, avec les roues du 8435 et le nouveau différentiel en 3 de large...

A+
Jo