Nico71 a écrit:Aprés si tu démultiplis encore plus, ça vas être facile pour le moteur de faire tourner donc il tourne plus vite, et si il tourne plus vite il tourne pas forcément à la moité de ça vitesse, donc on a pas le max de couple.
par éxemple si t'arrives à faire tourner le moteur standart qui tourne à 300rpm à 150 avec une réduction de 20/12 méttons, tu aura le max de couple dispo avec la plus grande vitesse dispo.
Si tu veux réexpliquer plus lentement cette partie que j'ai quotée ce serait sympa, car je reconnais que j'ai du mal à te suivre.
Mais, j'ai bien pigé le truc comme quoi la vitesse et le couple ne varie pas exactement en sens inverse.
