Technic 2H2015 : #42040, #42042 et #42043

par **Matis** » Mer Jan 28, 2015 12:27 am

Les crémaillères des stabs du camion, c'est des nouvelles pièces ?

par **Moune** » Mer Jan 28, 2015 12:37 am

Bwai, elles vont avec un rack

par **Moune** » Mer Jan 28, 2015 12:54 am

Si on fait la liste des fonctions

Suspensions
Direction
Moteur factice
Levage cabine
Portières
Sortie stab
Descente stab
Levage benne
Ouverture benne blocable
Rotation tourelle
Rotation compresseurs
Bras 1
Bras 2
Télescopage
Ouverture/fermeture outil

Je salive sur ce nouveau modèle alors que je reçois la 42030 que demain... :oo

à noter aussi la base des vérins, et la tête jaune(j'espère que c'est pas définitif)

par **Cypr-21** » Mer Jan 28, 2015 1:19 am

A priori les essieux arrières jumelés, et la direction via les deux gyrophares.
2 reproches (déjà !) : la direction à l'air d'être aussi fun à manipuler que sur l'Unimog. Et bordel pourquoi ils remettent pas un vrai switch PFS :ouch:

par **Remi** » Mer Jan 28, 2015 8:46 am

Je trouve l'Arocs superbe, bien que l'espace entre les roues et les passages de roues est un peu trop important et que c'est le même pour l'ensemble des esssieux. Peut-être qu'un ou deux tenons de moins colleraient plus à la réalité :

Je pinaille, mais Kossmann nous régale encore une fois.

Anio a écrit:Putain de b***** !

Le vérin du télescopage, un 1L de large !!

Pas forcément, c'est un vérin fait pour animer une translation simple (télescopage uniquement) sur laquelle les contraintes ne s'exercent que dans l'axe du vérin et non un mouvement plus contraignant comme le levage d'une flèche de grue pour lequel le mouvement est angulaire et où le vérin doit encaisser des déformations. Il faudra juste l'employer à bon escient.

Moune a écrit:Dommage d'avoir utilisé un petit pour la fermeture de l'outil, il a pas beaucoup de force.

C'est un godet, pas une pince. C'est suffisant pour attraper une poignée de pièces lego ou de petits pois.

Cypr-21 a écrit:2 reproches (déjà !) : la direction à l'air d'être aussi fun à manipuler que sur l'Unimog.

Moins rigide, mais effectivement il y a un décalage dans la réactivité des deux essieux.

Cypr-21 a écrit:Et bordel pourquoi ils remettent pas un vrai switch PFS

Il n'y a pas de petites économies... Ils ne margent pas assez sur des boîtes comme ça il faut croire... :fach:

par **Gandalf** » Mer Jan 28, 2015 9:26 am

OMG

la grue est superbe, mais j'ai l'impression qu'elle ne peut que avancer ou reculer, et non tourner

OMG2

le camion est superbe aussi

roue jumelee

par contre un peu domage le moteur en ligne

et je trouve egalement l'ecart entre les roues et les gardes boues un peu grand quand meme...
Par contre pour le coup, je suis bluffe de la reproduction du gars qui a ete faites il y a quelques semaines deja

elle etait super realiste, meme l'arriere !!

par **higgins91** » Mer Jan 28, 2015 9:37 am

pour la grue, dans la vidéo et sur la boite c'est bien marqué avance et rotation motorisée ça fait effet pour les enfants mais pour les "plus grand" ça laisse perplexe

Et le bras du Mercedes qui est tout tordu ça pique !
En tout cas ces deux set seront miens

par **Gandalf** » Mer Jan 28, 2015 9:40 am

Rotation ? de la tourelle oui, mais pas au niveau des chenilles.

Pour le camion, au moins ca laisse la possibilite a des ameliorations / modifications...
Par contre, j'ai pas tres bien compris ou etait le HOG sur le camion ?? et le systeme de rotation des roues avant a quand meme l'air moyen... sur la video on voit que le 2ieme essieu est parfois en retard sur le premier

Bon apres perso ca me gene pas trop, tu vires toutes les suspensions :evil:

tu vires les LA sous la benne, et tu remplaces par du pneumatique

mais en tout cas, ca fait une tres bonne base !

par **PierroLego16** » Mer Jan 28, 2015 9:44 am

Bon, le camion sera mien, ne serait-ce que pour l'inventaire de ouf qu'il propose !

Par contre, il n'y a que moi qui trouve que la cabine n'est franchement pas top ? Les piles de liftarms sont franchement disgracieuses non ?

par **Gandalf** » Mer Jan 28, 2015 9:49 am

ceux qui ont l'habitude

ils pourraient estimer la largeur en tenon au niveau des chenilles de la grue ? je suis curieux, me semble que c'est plus que 19 non ?

Edit: hum, la grue du camion, ne se replierait pas en triangle ?
c'est cette photo qui me fait penser a ca :

La course restante sur les verrins.

par **Cypr-21** » Mer Jan 28, 2015 10:54 am

Gandalf a écrit:Par contre, j'ai pas tres bien compris ou etait le HOG sur le camion ??

Cypr-21 a écrit:A priori les essieux arrières jumelés, et la direction via les deux gyrophares.

par **Gandalf** » Mer Jan 28, 2015 11:00 am

sorry

Ca va etre chelou, de pas avoir la hog au centre du modele quand meme...

par **raoulz83** » Mer Jan 28, 2015 11:16 am

Anio a écrit:Le vérin du télescopage, un 1L de large !!

Enfin de vrais nouveautés pneumatiques chez TLC avec ces nouveaux vérins long.

Champagne !!!!!!!

@++

par **higgins91** » Mer Jan 28, 2015 11:50 am

Gandalf a écrit:Rotation ? de la tourelle oui, mais pas au niveau des chenilles.

j'ai pas précisé ! mais c'est bien la rotation de la tourelle (avec le switch dessus ce qui est nul pour le manipuler quand elle tourne...)

par **Nico86** » Mer Jan 28, 2015 11:50 am

raoulz83 a écrit:Enfin de vrais nouveautés pneumatiques chez TLC avec ces nouveaux vérins long.

Depuis le temps que rien n'avait bougé côté pneumatique ! Ces vérins vont être très pratiques, j'espère juste qu'ils ne seront pas trop fragiles. Surtout en bout de course.

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