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D'ailleurs il ne montre pas que les roue tourne est elle tournée
Il faudrait voir l'autre coté de la boite
ou le couvercle complet Technic de l'été 2011 : #8071, #8081, #8109 et #8110
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J'pense que al boite montre simplement les fonction faite avec le PFS
D'ailleurs il ne montre pas que les roue tourne est elle tournée Il faudrait voir l'autre coté de la boite ou le couvercle complet |
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Bah quand on poste beaucoup, on est davantage susceptible de faire des coquilles. Mais bon, des fois, c'est le contraire. Et tout de suite, c'est moins logique. 
(j'offre la ponctuation) Moi j'dis ca, j'dis rien...  |
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Les suspensions semble confirmées aussi à l'avant, la roue est fixé par les trous où l'ont voit des pins dedans, surement ceux de la fusée de direction derrière, avec porte fusée et bras de direction classique. Un peu comme mon momog.
 J'laime bien ce nouveau momog ! Je vais moins aimer le prix d'un modèle sous licence. |
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J'avais vu les 2 leviers sans trop réfléchir. Nous avons ainsi 4 fonctions possibles, à l'instar du camion 8258 Soit par exp: rouge = Treuil + rotation du bras Jaune = compresseur et levage de la benne, pourquoi pas, par un nouveau mini LA. Je suis assez d'accord avec l'encadré de Cypr-21 pour cette pièce jaune qui correspond plus à une fonction de la benne qu'une suspension. |
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Dans ce sens là c'est tous de suite plus compréhensible. Il n'y a pas de logique au faite de faire plein de fautes avec peu de post  je te laisse réfléchir à ça  Mais bon on est grave HS  |
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Franchement l'avant de l'unimog me parait bien moche, mais par contre les fonctions vont être pas mal, je sens ! Le gros bémol de ce modèle est le prix je pense, parce que avec le pneumatique, le PFS, et la licence
 ......Par contre j'aime bien le 8109, le design me plait bien ! Adreze J'aime les MOCs inutiles !
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Pour les minis LA on verra sur des photos à venir. Je trouve la fixation haute et illogique pour une suspension, juste sous le plateau.
Mais ce sera aussi le 2ème set à avoir du PSF et compresseur pour le pneumatique. Le 1er remonte à loin, très loin, c'est le 8868, en 1992. Le 8049 a le compresseur, mais il faut acheter le Tuning set en complément et bof, le rendu dessus. Tandis que sur l'Unimog, c'est bien intégré. |
Lego va enfin reprendre la production des minis vérins 
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Il est évident que si la version commercialisée de l'Unimog sortira comme la version qui nous est présentée, c'est-à-dire avec la grue à l'arrière, le basculement de la benne sera obligatoirement latéral. Ils ne vont pas s'amuser à la basculer vers l'arrière si la grue s'y trouve ce serait un non sens
 Cette fonction est quasi une certitude. Par contre le capot, il est formé d'une métapièce ou bien... Maintenant à savoir si le modéle sera doté de suspensions, mystère. Il faut espérer du moins. |
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