Technic 2H2018 : #42079, #42080, #42081, #42082 et #42083

[totojoe]

@Cipr-21. Si j'ai bien compris et si on raisonne sur la moitié du moteur lego, ils ont aligné dans le même plan les 8 cylindres alors que les 2 bancs de 4 cylindres devraient être monté selon un V de 15° ?

[retour51]

Un vr6 est v6 avec un angle de 15 degrés d’ouverture, d’ailleurs il n’y a qu’une seul culasse pour les 2 rangées de cylindres. Il est très compact et pouvait donc rentrer sans problème sous le capot de la golf3. Donc le w16 c’est en fait 2 vr8 avec un angle de 60 degrés environ plus ou moins et un seul vilbrequin!

[juGSI16V]

Bon aller, on coupe cour au HS sur le VR6!
Voila à quoi ressemble un VR6, un moteur en V où les cylindres ne sont pas en face comme un V6 traditionnel:



et voila un W16:

[totojoe]

Ce n'est pas une question de hors sujet, j'ai vue les photos sur le net. J'essaye de comprendre la critique de Cypr-21 qui considère que les designer ne sont pas allés au bout des choses concernant la conception du moteur de la chiron.

Tout ce que je voudrais savoir, c'est si j'ai bien compris son point de vue, puis j'en resterai là.

[GThreepwood_MI]

Bon aller, on coupe cour au HS sur le VR6!
...

Vous êtes durs les gars, on est là pour le plaisir, pour partager et pour apprendre.
Moi j'ai appris un truc sur les V machin et W machin truc.
Merci à vous tous

[Woodypecker]

Pas bête, mais quid de la fonction aéro-frein dans ce cas ? S'il y a, je spécule aussi

Si ça n'existait pas, il faudrait l'inventer !!! et pourquoi pas le redressement de l'aerofrein lors de la mise en position de la marche arrière ?

[steph77]

Je vous rassure, il y a une bonne grosse BV séquentielle des familles.
Avec beaucoup de rapports.

Le levier au centre des sièges est identique à la porsche:
Pas certain mais je me demande si il ne peut pas aussi basculer de gauche a droite en plus...
Cela m'intrigue j'avoue.

[totojoe]

Pas certain mais je me demande si il ne peut pas aussi basculer de gauche a droite en plus.

Je pense que oui. La position en avant doit être la marche arrière, position verticale pour le neutre. Lorsqu'il doit être en arrière, on doit pouvoir le pousser de gauche à droite pour monter ou descendre les vitesses.

Plus qu'une semaine et on le saura

[Kwear]

La vue de l'arrière de la boite. Autant le capot est mitigé autant l'arrière... woaw !!!

Ah oui c'est clair, l'arrière est vraiment magnifique. Bizaremment j'aime même davantage sur le modèle Lego que le modèle réel où je le trouve tout sauf séduisant. Là, on peut dire que ça va très très bien

[Mofofo]

La couleur sombre de la partie arrière aide aussi beaucoup à fluidifier l'ensemble.
Et puis on peut faire confiance à TLG pour la qualité du traitement post-prod de leurs photos..

[chox]

Plus qu'une semaine et on le saura

A moins que ca fuite avant ^^

[Toitoine]

J’ai peur qu’il y ait 3 vilebrequins vu la position des 4 rangées de cylindre.
J’ai fait une reproduction à partir du teaser et j’arrive à ce constat

[Gandalf]

J’ai peur qu’il y ait 3 vilebrequins vu la position des 4 rangées de cylindre.
J’ai fait une reproduction à partir du teaser et j’arrive à ce constat

Perso je ne me suis meme pas dit que ca pouvait etre autrement.

Vous auriez un autre lien pour la photo arriere svp ? le lien est censure chez moi

edit: je l'ai retrouve: https://i1.wp.com/brickbrief.com/wp-con ... C600&ssl=1

[Charbel]

O M G

Ca sert plus à rien que je présente ma nouvelle bv...

[Moune]

Vache
C'est quoi ceux pignons bleus lô
Des 20t double bevel avec clutch de BV. J'espère qu'ils remplaceront pas totalement les classiques. (edit: bah non, c'est pignon fou)
Ca plus le sélecteur hélicoïdal. Ca va révolutionner les BV.