Technic 2H2021 : #42126, #42128, #42129 et #42131

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Anio
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Messagepar Anio » Jeu Avr 01, 2021 1:30 pm

Kwear a écrit:Pourquoi ? Je veux dire, le design ne te plait pas, ou c'est au niveau mécanique ?

Comme souvent, c'est le look qui est affecté. Cf la review sur le site.
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Messagepar Anio » Mer Avr 14, 2021 10:09 pm

Les dernières rumeurs sur le Zetros :
- ce serait un 4x4 et non un 6x6
- blanc et vert, mais moins moche que les premiers leaks le suggéraient
- une benne/plateau fixe à l'arrière
- propulsion, direction, suspensions. Pas de fonction annexe.
- télécommandé par C+ avec 4 moteurs : 2 XL pour la propulsion, L pour braquer, M pour changer la BV (boite courte ou boite longue, un peu comme sur le tombereau 42114)
- 2000 pièces, 300€.

En bref, c'est un trial truck. Comme on pouvait en voir il y a presque 10 ans. :dent:
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Woodypecker
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Messagepar Woodypecker » Ven Avr 16, 2021 12:16 am

Merci pour ces infos Anio.
Quand tu parles de "propulsion", tu confirmes 4 roues motrices ? (traction+propulsion)? avec dif central ? 4 roues independantes ou ponts comme sur l'Unimog ?
Est ce que les pneus utilisés sont ceux du Claas ?
Et le vert ? c'est plutôt quel type de vert ? olive green ? quelles sont les parties blanches ? vertes ?
Je sais ça fait bcp de questions... et pas sur que tu puisses nous répondre.

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Messagepar Anio » Ven Avr 16, 2021 12:24 am

4 roues motrices oui (le minimum pour un trial truck).
Les diffs, je suppose diff classique par essieu. Je ne pense pas qu'il y aura de diff interpont s'il y a un moteur par essieu.
Les pneus sont semblables au Class. Certains les voient plus petits, moi j'ai l'impression qu'ils font la même taille. Je ne suis sûr de rien.
Pour le vert, c'est vert classique ou peut-être Bright Green (42039).
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jackschum
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Messagepar jackschum » Sam Avr 24, 2021 2:29 pm

Il faut croire que ces pneus sont nouveaux. Ils comportent 18 crampons sur le pourtour alors que ceux de la Jeep en ont 16 et ceux du Claas en ont 20. A mi chemin entre 56 et 107 il y a 81. Ils sont montés sur des jantes de 43 mm facilement reconnaissables. Pour ce qui est de la motorisation, le 6x4 est probable. Est ce le dernier essieu ou l'essieu directeur qui n'est pas motorisé ? Les deux essieux arrières sont ils pendulaires , solidaires ou indépendants ?


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