Boîtier à piles 2847c01

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Xtof
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Messagepar Xtof » Dim Juin 26, 2011 2:50 pm

:salut:
L'une des 2 lames métalliques du boîtier à piles 2847c01 (présent notamment dans le camion 8868) s'est enlevée, et je ne sais plus comment il était mis à l'intérieur de la cavité :ouch:

:help: Quelqu'un aurait-il une image vue de dessus de ce boîtier, avec les lames visibles ?
:thx: infiniment par avance

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efjie2002
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Messagepar efjie2002 » Dim Juin 26, 2011 5:42 pm

hop:

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la pièce métallique baladeuse semble s'insérer dans le dessous de l'inverseur

désolé pour la qualité de la photo (webcam à l'arrache)

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Messagepar Xtof » Dim Juin 26, 2011 8:03 pm

:thx: infiniment efjie2002

J'ai pu replacer la lame à sa place, non pas dans le boîtier comme je le pensais, mais dans le couvercle.

Je retombe donc au point de départ, ce qui m'a amené à tout démonter: le boîtier ne fonctionne pas (un pb de contacts sans doute... :rlb: ), et j'ai équipé le camion en PF actuel en attendant :pamafote:
Je crois que je vais être obligé de chercher un autre boîtier :pamafote:

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Messagepar efjie2002 » Dim Juin 26, 2011 8:06 pm

as tu desoxydé les lames avec un papier émeri au grain très fin ? généralement, le problème vient de là...

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Messagepar Xtof » Dim Juin 26, 2011 8:15 pm

J'ai désoxydé toutes les lames, vérifié tous les contacts, les piles, le fil.
j'essaie actuellement de voir si le moteur fonctionne

:edit:
le moteur et le fil fonctionnent, c'est bien le boîtier :dead:

re- :edit:
le contacteur (rouge) n'est à priori pas en cause :reflechi:

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Messagepar Kyd » Dim Jan 08, 2012 6:45 pm

Salut à tous, pour mon premier (et peut être seul post ici, qui sait ?), je souhaite apporter une petite précision ayant trouvé la photo insuffisante...
Il faut re-clipser la pièce métallique qui est tombée, à la partie rouge "mâle" qui s'enfonce dans le boitier à pile, et ensuite déposer les deux lamelles qui font les contacts sur cette partie qui avait été arrachée. Attention les deux lamelles doivent appuyer légèrement sur cette partie car elle doivent alternativement s'en désolidariser pour faire l'inversion du courant, c'est carrément chaud. Encore un système ingénieux et simple signé Légo, mais il ne faut pas y trifouiller comme je l'ai fait sous peine d'y passer 3h avec la pression de son fils derrière (Alors ça marche Papa !!! pour la 148 ème fois...). tout ça pour faire une photo ... que je ne sais pas oû héberger. Désolé

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Messagepar Xtof » Dim Jan 08, 2012 7:12 pm

Merci Kyd, mais toutes mes tentatives de réparation ont échoué :sweat: et je ne voudrais par l'abîmer encore plus.
Par, contre, comme tu l'écris, ça risque d'être ton dernier post si tu ne passes pas par la case "présentation" :dead:

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Messagepar Gandalf » Lun Jan 09, 2012 1:15 pm

J'ai demonte pendant le week end du nouvel an mes boitiers a piles (navette et grue 8421) pour y faire passer 2 fils et ainsi pouvoir les brancher sur une alimentation reglable continu pour ne plus avoir a bouffer de pile.

Du coup la lamelle que tu montres va en effet dans le gros boitier jaune. As tu reussi a la remettre ou alors tu veux que je te fasse une photo ? (de dessus du boitier, on voit bien ou elle se met)
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Messagepar Jekar » Lun Avr 05, 2021 4:24 pm

Bonjour,

J'ai 2 Battery Box 9V de 2 sets vintage de lego Technic. J'ai mis des piles neuves mais impossible de faire fonctionner un moteur (alors qu'il fonctionne correctement avec le panneau de controle).

Une idée de ce qui pourrait clocher ?

Merci

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Messagepar Gandalf » Mar Avr 06, 2021 10:51 am

Oui des idees, mais sans photo ou plus de precision, dur a dire.
En vrac:
- contacteur rouille
- fil coupe
- contacteur deplace
- etc...
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Messagepar Jekar » Mar Avr 06, 2021 9:29 pm

j'ai finalement réussi à en faire fonctionner un, j'obtiens 8V environ.

l'autre est complètement rouillé, et ne fonctionne pas malgré mon nettoyage. Je n'ai que 5V en sortie avec les mêmes piles.


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