Les photos parlent d'elles-mêmes !
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Comme je n'ai rien lu à ce sujet sur le forum, je vous fait profiter d'une manip que j'ai fait aujourd'hui, et dont je suis bien fier : il s'agit d'insérer 2 circlips (un grand et un petit) entre le ressort et le corps d'un amortisseur 32181c02 qui était défaillant.
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Effectivement ce genre d'amortisseur reste très fragile : la butée côté vérin a tendance à passer au travers et l'ensemble perd une grande partie de l'effort et de la course.
Ton système fonctionne bien mais dans mon cas le ressort a fini par abîmer la collerette en caoutchouc et il n'y a donc plus aucun effet progressif. J'ai bien essayé de démonter les clips de la tête de vérin mais ils sont presque impossibles à enlever sans dommages irréversibles sur le corps en trans clear... Quelqu'un aurait trouvé une astuce pour démonter sans casse ? |
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