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ah, ce bon vieux Jerney ! j'le connais aussi : http://www.nicjasno.com/forum user=Zblj
ouais, et le mieux, c'est que son TT fait 25 de large, c'est bien là la performance ! et comme tout le monde l'a dit, avec ces roues, difficile de faire quelque chose de solide et dont les roues respectent l'Effet Ackerman ... le fait que les roues aient un certain poids joue sur les perfs ... d'ailleurs ces roues, bien qu'impressionnantes et imposantes, ne me semblent que d'une faible utilité  |
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je connaissais pas cette technique, pour ma part (en lego) je joue sur un système de bielle comme celui sur mon unimog. J'ai appris cette technique avec la direction du camion vert codebarre.
La barre de direction est fixe et ne peut que translater (pas bouger en avant ou arrière) : http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=3242769 Les roues de power puller sont un peu inutile quand on veux faire des trucs qui tourne bien mais pour de la traction pure, ça reste bien. http://www.philohome.com/traction/traction.htm Un article de philo sur la traction et l'adhérence de différente roue, on apprend notamment que les roues de "velo" ne sont pas les plus adaptées au niveau traction, mais sont le meilleur compromis poids/adhérence. Max ça va te plaire ce lien .gif) |
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rraaahhh, je les aime mes roues de velo
 membre fantôme en cure de désintoxication d'internet ludique :p
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