Porsche 917 Le Mans 1970
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Peut-être que deux prises d'air sont les trous dans les panels à l'avant et le 3ème est l'espace entre les deux panels
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Comme les autres membres, je trouve cette voiture tout simplement magnifique, fidèle à l'original.
 J'ai trouvé la vidéo de ce superbe modèle : Dernière édition par Cypr-21 le Jeu Juil 18, 2013 2:19 pm, édité 2 fois au total.
Raison: Pour la n-ième fois, c'est le code à 11 caractères qui va dans les balises et non l'url complète. | Mon Brickshelf | Mon YouTube | Mon Flickr |
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Vinc, je pense que tu a essayé de poster le lien pour la vidéo... si c'est le cas ça n'a pas fonctionné, dommage.
Pour la BV je pense qu'il a utilisé la même que sur la Porsche 917, il a même reproduit les balais d'essuie-glaces, sympa. Très beau modèle, mais comme on disait, plus de panels permettraient de combler ces vides (trop d'interstices à mon goût). Pour répondre à ton interrogation Didier, l'enjoliveur de la 599 GTB reproduit ce ventilo j'ai posté une photo pour te montrer.  J'ai trouvé deux autres perles, qui a priori ne sont pas sur le forum (j'ai vérifié), ça vous dit de voir ces merveilles?! .gif ";)") |
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On dirait qu'il y a un problème dans les suspensions. Vous avez vu comme elle penche en arrière !
 Je trouve que c'est dommage que la seule HOG soit le renvoi au volant. Je préfère qu'il y ait une HOG + renvoi au volant. La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Toutes mes excuses. Maintenant ça devrait aller un peu mieux, j'ai enfin compris.
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