Pour ceux qui ne connaissent pas encore, il y a ces differentes methodes pour remplacer utilement ces vieux moteurs et sans perdre de place.
numero 1: V8 originel
numero2 : V8 avec un moteur electrique M et 2 cylindres en V restant
numero 3: V8 avec un moteur electrique M
numero 4: V8 avec un moteur electrique XL
numero 5: V6 avec un moteur electrique M
numero 6: V6 avec un moteur electrique XL





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(ce qui n'est pas arrivé pour le 8258). 

et un moteur dédié à la commande de direction (avec retour au milieu débrayable voir même réglable + ou - rapide
) ce moteur permettrait de commander un commutateur pnuem.gif)











pour se déployer !!