@Pupppy : si tu recules le point d'attache des vérins sur le trapèze et non sur l'essieu, tu rapproches bien l'ensemble des deux noeuds de fixation au sein du polygone de sustentation ? Donc la charge limite est plus grande (couple de basculement plus élevé) car Le couple résistant depuis les roues...

Par contre, une bonne idée de mon père c'est que la position classique sur tout les chargeurs permet d'avoir les efforts concentrés sur le trapèze principale (là ou sont attachés le vérin et le point pivot du bras). Alors que le cas ou le vérin est attaché plus bas concentre plus les efforts sur l'...

Celui qui est le plus haut chez Caterpillar (le plus au centre également)
Bon courage pour ton moc Guilliug

Le problème c'est le centre de gravité qui est trop haut à cause de la batterie. En descente, sa projection sur le plan sort du polygone de sustentation.

Il lui faudrait la batterie rechargeable lego, qui est plus légère et plus petite (ce qui permettrait en plus de la placer moins haut).

Avec une approche "2 moteurs", je pense pas qu il y aurait problème de synchro. Le différentiel suffit à encaisser la légère variation, qui peut exister entre les 2 moteurs. Le diff est entre 2 roues, pas entre les 2 essieux. Il ne compense donc que l'inégalité entre les vitesses de rotat...

Intéressant ! Au niveau de l'instabilité que tu as constaté à mon avis ce n'est pas tant le fait que la rotation de la turn table soit libre, mais plutôt le centre de gravité beaucoup trop haut (à cause de la bbox qui surplombe tout). Mais pas vraiment de solution sur ce point à part acheter la peti...

Cette mentalité me sidère. Dire que quelque chose est satisfaisant et donc acceptable parce qu'il n'est pas (encore) exécrable. Ce n'est pas ce que je dit. Parfois, il faut être flexible. Si les inconvénients d'une solution dépassent les inconvénients du problème initial, il vaut mieux selon moi ne...

C'est sur que pendant ce temps les personnes bannies vont s'empresser de relire leurs cours de français niveau CE1-CE2 pour savoir quand on met "jouer" ou "joué"! Moi, en tant que jeune enseignant, je me dirais que si je devais en arriver à "virer" les étudiants à prob...

"hof, y'aura bien un modo pour corriger". Paranoïa ? ;) Je plaisante. A mon avis, ceux qui écrivent mal n'éprouvent pas le besoin que leurs écrits soient corrigés. Sur la question de fond, je trouve que ça vire un peu trop à l'affaire d'état. Le fonctionnement précédent était intéressant ...

il faut surtout se rappeler que les constructeur développe le diesel bien plus que l'essence. alors qu'il serait possible d'avoir des motorisations de puissance identique avec des consos similaires Je crois que c'est inexact. 1 litre de gazoil contient plus d'énergie qu'1 litre d'essence : http://f...

Je me rappelle avoir lu dans la doc qu'il y avait 2 modes. Mais (de mémoire) l'un des modes était "non connecté" : une fois le signal reçu le récepteur continuait à faire tourner le moteur jusqu'à réception d'un signal contraire (commande des trains lego avec de longs tracés hors de portée...

Pour revenir aux Technic, 2009 n'était pas un grand cru, 2010 s'annonce très mal. T'as l'air vraiment désabusé, comme type. J'ai acheté le 8265, j'ai trouvé la construction superbe. Je tiens d'ailleurs à te faire remarquer que les LA sont sortis depuis déjà un moment. Le chargeur sur pneu étant l'e...

Je ne suis pas sur qu'avec un display hidden, l'image ne soit pas chargée par le navigateur. Exact. Mais ça n'a que peu d'importance je pense : pour les logos et autres images présentes sur toutes les pages, il n'y aura qu'un chargement car ensuite l'image sera dans le cache du navigateur. Un lien ...

Salut, 2 choses : - l'aspect technique : une feuille de style light devrait faire l'affaire. Tout ce qui ne doit pas être affiché (logo par ex) en display:hidden. - l'aspect ergonomie : plus délicat. La solution adoptée par EB semble la meilleure. Ceci dit, je ne sais pas ce que ça implique pour le ...

Le problème avec ce type de pont c'est que le point de pivot est éloigné des roues, et c'est dommage.