Salut Oxycrest Oupe, c'est vrai que les tableaux ne sont plus à la mode, par contre pour le référencement ça ne gène pas et à l'affichage non plus ;) Le seul embêté, c'est moi finalement ! :P Les moteurs d'indexation se basent pas mal sur la sémantique de la page, et c'est plus facile pour eux (comp...

Salut, Excellent ! C'est clairement plus rapide. :) Un petit bémol par contre, j'ai regardé le source, c'est quand même un peu "vieux" comme façon de coder (et ça doit probablement gêner un peu le référencement) : la mise en page avec des tableaux, ce n'est pas une bonne idée. Enfin ce n'e...

Euh, je suis bien d'accord que c'est un problème compliqué mais j'ai du mal à imaginer que l'intensité du frottement dépende de la direction: mes modestes connaissances en tribologie se limitent aux lois du frottement de Coulomb, et dans ce cadre le coefficient de frottement n'est pas censé dépendr...

Salut Anio, Nan mais je crois que t'as pas bien compris le message. Tu fais un effort, c'est tout. Ecrire correctement français n'est pas une option sur les forums. Va voir ailleurs, on te dira la même chose. Je vais me faire l'avocat du diable, mais tu y vas un peu fort quand même, ce n'est pas trè...

En fait, c'est encore beaucoup plus complexe. Sur la vidéo, cela fonctionne bien parce que : - les roues sont proches - les pneus doivent être étudié pour avoir de l'adhérence dans le "sens traction", mais peu dans le sens déplacement latéral. Il est également probable que ça fonctionne be...

Salut anio, Et puis en mode 2, avec la propulsion à gauche et à droite, c'est encore pire. Il est impossible de tourner en faisant tourner les roues en sens inverse. Ca craque dans absolument tous les sens, et particulièrement entre le 12t et les 20t... Ca semble normal ça non ? C'est uniquement les...

Bonsoir,

Sur cette image, j'ai l'impression de voir ce qui pourrait être un essieu arrière directionnel, non ?

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=3035777