Je sais que j'aurais du attendre demain pour es photos, (car il faut les prendre en plein jour), mais je ne peut pas résister plus longtemps :bougeotte: Les modifs effectuées depuis hier : fermeture complète du toit, de l'arrière de la cabine, mis en place des feux avants, pose du siège et d'un levi...
je suis carrément sans voix, ton MOC est le Meilleur que j'ai vu, et faire un hélico dans les lego technics, c'est très peu courant...Bravo à tyoi et continue comme ça a++
Je suis loin d'etre un admin ou modérateur du forum, mais je trouve que pikes&poke suffit emplement (d'après ce que j'entend sur le forum...), et que ce serait beaucoup trop de travail pour les admins...C'est mon avis, perso, je ne suis pas tellement motivé pour ça... a++ coordinialement,
C'est pas pour critiquer,mais dans ta nouvelle suspension, je trouve qu'il y a trop de tension :pamafote: Faudrait revoir ça... Quand j'avais 5 ou 6 ans, j'avait un 4x4 radio-commandé qui avait cette fonction, il était plus du genre de ton 1er chassis... Longs triangles de suspats, long chassis très...
Merci Durian sinon, j'aurais bien besoin d'un petit coup de main de ta part Nico.M pour l'agriculture, quels outils puis-je mettre sur ce tracteur à cabine centrale?? a++
merci à tous pour vos encouragements et vos compliments P.S. :le chassis est proportionnel par rapport ta l'échelle auquel je l'ai fait encore un P.S. : merci pour l'astuce des diff' bloquables a++
moi j'avais vu à "vroum vroum" (émission anglais qui passer sur ab moteur) un monster truck nommé big foot qui avait deux moteur v10 oui c'est là que j'ai entendu cette info :D :D il faudrai peut etre ouvrir un topic sur les bigs foot :think: qui vote pour? qui vote contre? moi je vote co...
Trop cool, il va en crabe, c'est terrible de pouvoir alterner entre la direction dans un seul sens avec les deux essieux et la direction en crabe. Bravo !!!! :clap: Merci, mais, j'ai du enlever les engrenages qui me permettaient d'alterner la direction normale/crabe pour pouvoir insérer le moteur M...
Bah ouais, et même avec une direction si on veut, et un diff blocable par un mini vérin pneum en prime. M'enfin c'est quand même plus complexe. :pamafote: On peut toujours tout faire. Après, ce qu'il faut, c'est réussir ce qui est dans ses cordes. ;) je ne vais pas faire le Diff' bloquable, mais j'...