LTM 11200-9.1 aux couleurs de Mediaco
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Il va avoir besoin d'un Bulk à lui tout seul pour ça
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Non, j'ai déjà 5 véhicules MEDIACO, ce qui me suffit . L'idée de départ est de faire un mat amovible, mais plus j'avance dans ce projet, plus je doute de pouvoir le faire. Et les béquilles alourdiraient encore plus le mat qui est déjà très lourd. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Ouais, mais avant de penser aux béquilles, il faut déjà que je réussis à le faire se redresser et ce n'est pas gagné.  Je n'ai aucune idée du nombre de pièces pour le châssis, mais ça doit représenter un bon paquet.  « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Bilan du weekend.
J'ai refait un semblant de tourelle sur laquelle j'ai monté le mat et les vérins. Et là je n'ai pu que constater que j'avais eu les yeux plus gros que le MOC. La première section et 2 tenons trop larges et trop hautes, ce qui fait que les vérins dépassent d'un tenon de chaque côté. De plus le mat est vraiment trop lourd à soulever et une fois déployer à 90°, le moindre courant d'air, fais vaciller l'ensemble.    Finalement, c'est la deuxième section qui est la mieux proportionnée. Il faut juste que je l'épaississe d'un tenon afin de pouvoir renforcer l'avant-dernière section.    « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Je suis vraiment très admiratif de ton travail Jacques, c'est vraiment énorme.
Je pense que tu vas avoir encore sûrement des tas de problèmes de conception à régler mais franchement je suis sur que le résultat final sera à la hauteur de tes attentes....... et des notres..... .gif ";)") Ce qu'on a devant les yeux est déjà fantastique......  @++ |
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Je suis allé voir des photos de la LTM11200 en situation c'est vraiment impressionnant., notamment quand on l'a voit soulever une motrice de TGV duplex.
Du coup il me vient une question. Est-ce que tu as prévu de rajouter les contres poids sur la tourelle ???? @++ |
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En effet c'est des vérins à câble. Quelque photo des prototypes.   Un vérin à câble n'est jamais qu'une mini-fleche de grue. J'ai prévu des contrepoids sous la tourelle, même si je ne sais pas encore comment je vais les faire. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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ouaip exact !
Par contre faut que tu mettes des poulies partout ou le cable frotte, car la, avec le point, il va te couper les pin blanc et bleu. Merci, et en effet, c'est juste sur la compacite du verrin que ca differe avec une fleche de grue... trouver le montage le plus propre, compact et costaud possible  It comes up you are born to be
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Ce sont les photos des 2 premiers prototypes, sur la version définitive, les pins ont ete remplacés par des poulies. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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1 er test de la grue en situation, sans aucune motorisation de la tourelle et avec le mat sorti partiellement.
     Bilan : je dois mettre des renforts verticaux pour renforcer la tourelle (ça je le savais déjà). Le corps des vérins à câble sont trop courts. Je dois rajouter un mouflage dans les vérins à câble. Seul incident durant le test, les câble des vérins ont lâché alors que le mat était encore à 45° lors de sa descente. Le porteur et le mat ont bien encaissé le choc. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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tu dois mettre des cables plus gros ? ça va passer ? |
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Comme quoi les LEGO c'est costaud. T'as du flipper quand même quand les câbles ont laché.     Sinon j'ai une petite question. Les axes Technic qui permettent de fixer le mat sur la tourelle ne risquent-t-ils pas de céder sous le poids, ou en tout cas de se déformer ??? Je crois avoir vu que certains MOCeurs qui réalisent des grues énormes utilisent des axes métalliques (non Lego donc) pour remplir cette fonction. @++ |
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