Quelques photos de mon avancement actuel :
Rien n'est pour l'instant définitif dans le style extérieur.
Chargeur sur chenilles Cat
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Ouais, c'est déjà bien avancé comme projet.
Pour le panel, moi ca me choque pas, mais bon... C'était ceux de Nico ces 2 panels ? Essaie de les mettre dans l'autre sens (partie "penchée" vers l'avant) pour voir. Bonne continuation Alex (en fait, c'est déjà presque fini ! ^^) ! .gif) |
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La "réduc normale" pour ce genre d'engin : 12/20.
ca sera peut-être un two set MOC. A voir. pour les panels, suite à mon avancement ils se voyent déjà moins, on en reparlera sur les photos suivantes... (panels issus du sous-marin )
Sinon, c'est pas un peu haut, selon vous, ? |
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Oki. En fait, je pensais que ca pouvait être ceux que Nico vendait.
Dur à dire : tes photos sont prises un peu de haut et ta construction n'est pas finie. 
Tu vas faire un rippeur derrière ? |
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Pour la hauteur, ça devrait aller, une fois le bras et le rippeur arrière posé. Je pense... |
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c'est vrais que la cabine pourrai être descendu de 1 voir 2 tenons mais bon, il sont haut ces engins en vrais.
Sinon tu peux faire en sorte que la grande plaque noir ait moins l'air posé ? Cette arrière est assez commun à tes moc (niveleuse, chargeur et celui ci), je trouve que ça fait un peu un vide sur les cotés (on dirais qu'il ne fait pas partie intégrante du moc). T'aimes pas les coffres version deux barres et des axes en travers ? (genre comme sur mon chargeur). Enfin bon c'est mes gouts c'est vrais, faut que ça te plaises avant tout
bonne continuation 
ps: tu m'as pas répondu pour la réduction |
.gif)
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Il est l'heure du compte-rendu !
Deux petites photos de mon inspiration : un CAT 973C :  
SHOWROOM DE MON MOC :   
LES FONCTIONS DE L'ENGIN : 1/ LE RIPPEUR : 
Le mouvement de montée, ou de descente, du rippeur est assuré par 2 vérins pneumatiques. Tous les deux reliés à la manette de direction, dont nous verrons les fonctions un peu plus bas. 2/ LA PROPULSION : 
La propulsion de l'engin est assurée par 2 moteurs XL. Chaque chenille est ainsi indépendante, chacune étant actionnée par un moteur, dont la réduction est 12t/20t. 3/ LE BRAS :  
Le bras du chargeur admet 2 fonctions indépendantes : la "montée-descente" de l'ensemble du bras, commandée par 2 vérins, et "l'ouverture-fermeture" du godet par 1 seul vérrin. On peut aussi distinguer l'interrupteur, et plus généralement le boitier de piles, situé sous la cabine. 4/ LA CABINE :  
La cabine de ce chargeur à été assez facile à réaliser.A l'extérieur de celle-ci, on peut distinguer, des deux côtés de l'engin, les marches-pieds jaunes ainsi que les 2 portes de cabine.Toujours à l'extérieur, on remarquera les spots de travail, le gyrophare, les rétroviseurs et les filtres de la cabine (situés à l'arrière). Pour ce qui est de l'intérieur, rien de bien extraordinaire : le fameux siège bleu réglable (appui-tête et repose jambes). Enfin, on peut aussi entre-apercevoir le récepteur infrarouge de la commande à distance de l'engin. 5/ LA LA MANETTE DE COMMANDE : 
Mode de fonctionnement : 1.Concernant la télécommande Power Functions : Le canal 4 commande les moteurs XL de la propulsion. 2.Pour la manette de contrôle : "Le petit joystick" à gauche( deux vannes combinées ensemble ) permet "l'ouverture-fermeture" de la benne et du mouvement "montée-descente" du rippeur arrière. "L'autre joystick à droite permet le mouvement de "montée-descente" du bras. Enfin le boitier à gauche permet permet de fournir l'électricité nécessaire au moteur XL pour actionner les mini-pompes. UNE VIDEO DU CHARGEUR SUR CHENILLES EN ACTION : [video]http://www.dailymotion.com/swf/x5kec8&related=1[/video] Pour plus de photos, d'explications et de vidéos n'hésitez pas à consulter mon site : http://alextechnic.free.fr/
Ma galerie Brickshelf concernant ce chargeur sur chenilles sera bientôt en ligne : http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?m=technicer Dernière édition par Alex le Mar Mai 27, 2008 5:12 pm, édité 1 fois au total.
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Je trouve que c'est dommage que tu ai zappé l'espace entre les chenilles avants, et que la cabine soit un peu haute. C'est dommage que tu ai pas plus collé au modèle original, ça fait trés lego là.
D'ailleurs au point de vue lego c'est tout bon ! Les fonctions sont trés plaisantes
Et c'est pas vidéo de la niveleuse mais vidéo du chargeur qu'il faut mettre
Bon boulot sinon |
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Raa voilà ! J'arrivais pas à trouver ce qui me chagrinait... Alalah, plus ca va, plus on se rend compte que ce vide est important visuellement ! ^^
C'est qu'il devient exigent le Nico ! Ben remarque, avec le chargeur qu'il nous a sorti l'autre jour, il le peut (j'en suis encore sur le cul quand je vois ce chargeur). Bah du Lego, c'est du Lego. Moi, la façon dont il est construit ne me dérange pas ('fin c'est pas question que ca me dérange ou pas ; mais disons que ca ne me choque pas). Je vois que t'as repris le chassis du 8275 en faisant sauter 2 tenons au centre (2 tenons moins long quoi). Ouais ouais, ben en tout cas, comme toujours, ce MOC est très réussi ! Euh perso, ca n'a pas grand chose à voir avec le MOC lui même, mais je trouve que le controller est mieux lorsqu'il est tout noir. 
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Il colle pas trop au modèle mon MOC ?
Vous voyez un espace devant vous ? (aussi inspiré de cette photo pour le devant, car assez rare d'en trouver) 
Pour le controller : jaune et noir, comme du Caterpillar. Mais c'est loin d'être le plus important. |
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Bah perso, sur ta photo je vois un espace mais bon (si on voit que c'est sombre, ca veut dire qu'il n'y a pas de carrosserie jaune). ^^
Sinon, prend cette photo, bon, ok, c'est un 953C, mais extérieurement, ca ne change absolument rien (ou quasiment). 
Tenez, pour preuve qu'extérieurement il n'y a que peu de différences :  
Les différences que je vois : -les marquages noirs -2 roulettes pour maintenir la partie supérieure de la chenille sur le chargeur de gauche, alors qu'il n'y en a qu'une sur le chargeur de droite. -le rippeur (mais bon, ca c'est un option sur le chargeur, donc osef ! ^^) -vraisemblablement la motorisation (invisible sur la photo). |
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