C’est une Tyrell P34, modèle 1976–1977.
Tyrell P34
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Voici mon futur MOC
C’est une Tyrell P34, modèle 1976–1977. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Je vais suivre ça avec beaucoup d'intérêt.
.gif ";)") "Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde. -----Mon brickset ----- Ma chaine YouTube -----Mon FaceBook ----- Ma collection, avec dans le 1er post, des liens vers mes MOCs, MODs et notices. |
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Jacques, tu lis dans mes pensées, quand j'ai vu le topic des idées de concours avec un thème F1, j'ai immédiatement penser à réaliser cette Tyrell-Cosworth....
Elle me rapelle trop une de mes voitures sur circuit 24... C'étais quand même osé cette conception ... |
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Ca m'interesse, car j'avais deja vu ce modèle sur Brickshelf Tyrell P34
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C’a me fera un bonne entrainement, si jamais un tel concourt voie le jour.
Je cherchais un véhicule original pour mon prochain MOC, car je n’ai pas encore trouvé de solution viable pour l’échelle du camion de pompier. Il y a eue ça aussi :  L’idée d’un concourt met venu quand j’ai vue qu’il existait au temps de model de formule 1.
Je l’avais vue aussi, le plus dure va être de reproduire le même rendue avec les pièces technic. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
de Winston Churchill https://www.facebook.com/jacques.martin ... ef=tn_tnmn |
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Si ce projet et aussi emorne que le spart, je suis impacient de voir la suite
Desoler pour les fautes
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Joli projet ! Mais il sera motorisé ou manuel ?
Une F1 aussi gros que son SPRAT, c'est pas demain la veille. Il est énorme, tu sais  ...7 ans de gymnastique, 4 ans de musique, et maintenant les LEGO ! Mais je suis fou !
Mes sets sur Brickset |
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Elle ne sera pas aussi grosse que le SPRAT, pour la taille, les roues arrières sont celle de la 8070 et à l’avant celles du 8041, mais il y aura beaucoup de fonction : Suspensions à faible débattements. Réglage de la hauteur de la voiture. Réglage de l’inclinaison de l’aileron arrière. Etc.……….
Elle sera motoriser si j’arrive à intégrer la BB sans nuire a son esthétique. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Le Tyrell de roscopc sur Brickshelf est vraiment magnifique, c'est plus un modèle creator que technic.
Il y a des solutions ingénieuses pour la direction et les suspensions surtout à l'arrière, ce système à barre de torsion est vraiment bien foutu :  Par contre le créateur de s'embête pas trop avec le tweakage. Bref après le moc que tu viens de terminer, ça va être une formalité pour toi. |
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C'est le moins qu'on puisse dire, j'aime bien son système pour la direction : Un engrenage qui entraine le premier essieu et cette essieu qui entraine le second, bien pensé. Pour le tweakage un gros  !"Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde. -----Mon brickset ----- Ma chaine YouTube -----Mon FaceBook ----- Ma collection, avec dans le 1er post, des liens vers mes MOCs, MODs et notices. |
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Le problème de la BB  ... Mais tu utilise quelle BB ? La standard ou la 88000 ( http://shop.lego.com/fr-FR/Bo%C3%AEtier-%C3%A0-piles-AAA-LEGO-Power-Functions-88000 ) ?  7 ans de gymnastique, 4 ans de musique, et maintenant les LEGO ! Mais je suis fou !
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La standard (celle que l'on trouve dans les sets actuels). « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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Voici quelque image du châssis.
  On peut voir sur les photos le gabarit de la voiture. Je l’ai obtenue en agrandissant un plan d’une TYRELL P34 que j’ai agrandi jusqu’à obtenir la même taille de roue que les roues lego technique. « Pour s'améliorer, il faut changer. Donc, pour être parfait, il faut avoir changé souvent. »
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