Un buggy

[PG52]

Bonjour à tous

Mon MOC est un buggy tout ce qu'il y a de plus commun. Je l'ai fait noir pour bien souligner son aspect mastoc, car il est assez gros.
Je n'ai pas grand chose à dire dessus, c'est un buggy tout simple que j'ai voulu jouable et joli.




Au niveau du design, du noir pour la carrosserie mais un mix noir/gris clair pour le châssis. Je trouve que ça rend bien même si ça n'est pas irréprochable (il faudrait des cadres et des "H" noirs).





Les fonctions (et fioritures) sont les suivantes :

-Direction sur l'essieu avant par la HOG (12t-20t, 12t-crémaillère) et renvoi sur le volant (même vitesse que la HOG)
-Propulsion sur l'essieu arrière avec diff'
-V6 entraîné par l'essieu arrière, via une BV "plate" 4 vitesses
-Suspensions avant indépendantes
-Pont suspendu à l'arrière (repris sur l'excellent black buggy de Nico)
-Capot et portes ouvrantes
-Sièges à dossiers réglables





La mécanique est simple, sans fioriture. Les roues entraînent chacune un axe avec un cardan pour l'efficacité du pont suspendu, puis c'est diff'-20t, les rapports habituels de la BV (entrée sur l'axe avec crabot portant la 8t, 8t qui interagit avec la 24t de l'autre axe à crabot, sortie en 12t-20t avec l'axe moteur à la vitesse de la 12t), puis 16t-16t avec chaîne et 16t-16t sur l'axe du V6 (je pense modifier en 12t-20t pour avoir un peu plus de moulin).



La BV est la même que sur ma supercar studfull. Elle est construite comme la BV4 classique, sauf que les sorties sont sur le côté de la BV et non dessous, ce qui m'a permis de passer l'axe de la HOG dessous. Elles se rejoignent ensuite sur l'avant de la BV par 12t-20t-12t-20t (on peut aussi avoir deux renvois d'angle pour faciliter les choses en cas de moteur transversal type Unimog).





Une photo de dessous le capot, avec les engrenages de la direction :



L'essieu suspendu de Nico : du costaud, et très bien réalisé. C'est vraiment une bonne base de construction Je l'ai repris parce que n'ai aucune expérience en matière de ponts suspendus, exceptés ceux de mon Valmet et de la petite voiture rouge et blanche qui ne sont pas du tout à la même échelle ; là il me fallait du lourd
J'ai un peu modifié la structure pour l'adapter (je l'ai un poil agrandie) mais la base est la même.




Voilà pour ce MOC, en espérant que cela vous plût Il sera là à Fana'briques avec ma Porsche.
N'hésitez pas à poster vos commentaires

[Roadkiller]

Vraiment beau ton buggy il y a un débattement de combien de cm entre la position initiale et quand les suspensions sont écrasée au max ?

[Xtof]

Du bon boulot: très réaliste, bien conçu, et sympa d'aspect, il pourrait être commercialisé tel quel par Légo

[sebast']

Très beau moc bravo . Cependant j'ai une question c'est quelle brique qui est derrière les briques qui forment les phares avant ?

[Benny]

Je verrais bien des roues avant comme celles-ci :



Sans quoi, je trouve la partie avant trop étroite pour la hauteur des roues.

À par ça, je l'aime bien. Et pour les cadres en H noirs, tu n'a qu'à en peindre!

[nitro]

Très sympathique ce petit buggy.
Cependant une chose m'intrigue :
Sur cette photo :


On voit qu'une beam n'est pas fixée, à quoi sert-elle ?

[Nico71]

"Tout ce qui ne sert à rien contribue au design"

[Cypr-21]

Très joli.
Je rejoins l'avis de Benny, à savoir mettre des roues de 8cm devant, pour accentuer le look buggy.
Et une vidéo de présentation, si possible ?

[PG52]

Eh ben merci à tous, je ne pensais pas qu'il plairait tant mon petit buggy

Pour ce qui est des suspensions : deux à trois cm, à l'avant comme à l'arrière. Ça peut paraître peu, mais je t'assure qu'en réalité c'est largement suffisant

Les phares avant : c'est une coupelle (dish) noire de 3t de diamètre, une plate 1 x 1 round transparente et le dish 2 x 2



Benny : done !




Perso je préfère avec les grosses roues, c'est moins réaliste mais plus mastoc

Comme dit Nico, la poutre sert au design Quant à la vidéo de présentation, j'en ferai peut-être une à Fana'briques, mais pas dans l'immédiat.

[Durian]

J'aime!
Cependant, juste 2 (tout) petits reproches:
-Je trouve le capot un chouia trop bas, le relever d'un tenon ne serait pas superflu, histoire d'avoir un parebrise un peu plus court.
-Toujours pour le capot, je le verrai bien un peu plus long aussi, genre 2 ou 3 tenons.
A mon avis, ces 2 modifs donneraient un profil plus dynamique tout en gardant le coté mastoc!
Mais c'est du bon boulot quand même!

[GuilliuG]

Je pense que la taille du capot est conditionné par les panels, donc le changer rendrait pas super

Sinon il me plaît bien ce buggy

[PG52]

Merci

'Ffectivement pour le capot, ça ne va pas être possible de le rallonger : je veux conserver le contour des phares avec les panels, et si je les avance l'arrière du capot fait "vide"
Quant à le relever, pourquoi pas. Le profil serait plus dynamique, mais ça accentuerait la "cassure" entre le capot et le pare-brise, que l'on voit un peu ici :



Personnellement je suis partagé

[Benny]

Je préfère encore avec les roues de 8 cm à l'avant.
Par ailleurs, tu pourrais peut-être retravailler l'aileron pour que les 2 panneaux soient "liés" ensemble, car comme c'est là, ils sont un peu dans le vide.