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Ouch heureusement que tu le finiras dans longtemps, l'investissement en lego sur si longtemps doit surement être le même que si on achetai les set qui sortent. Donc tu vas pas acheter les set 2008? |
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A nan, là il y a erreur. J'ai bien l'intention d'acheter le camion jaune #8292. Et des rumeurs affirment qu'un gros set devrait voir le jour en Septembre 2008... Il devrait utiliser le Power Functions...
J'en salive d'avance  |
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ouais, je connais les suspensions, merci les mecs
ce que j'avais vu, c'est ça : http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=148840, comme vous pouvez voir ya du niveau quand meme. et si vous regardez à l'axe avant, vous pouvez voir que il y a 2 petits vérins, permettant un comportement spécial ... et je me demandais si tu (Anio ou les autres) connaissais ce point technique du camion réel. donc ça sera une suspension tout à fait normale à l'avant, pendulaire, et rien à l'arrière, j'ai tout compris. |
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 désolé si j'ai fais un peu mon prof clément j'avais mal compris ce que tu demandais.
Pour les deux petits vérins, je dirais que ça régle un angle de pincement mais je vois pas trop à quoi ça peux servir, peut être pour avoir un rayon de bracague plus grand (vu la taille du truc). |
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T'inquiète, elle est déjà dans mes favoris cette galerie BS !
J'en ai une deuxième que je consulte aussi : http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=235621 A l'arrière, c'est sûr que je ne mettrais pas de suspension. A l'avant, je verrais, mais je ne promets rien. Ses 2 minis vérins servent à incliner les roues. En fait c'est pas des suspensions. Elles permettent "juste" de prendre un terrain incliné sans pour autant que les roues soit penchées (elles resteront droites). |
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et alors moi qui croyait trouver des photos de l avancement de la nivelleusse
je veux voir de photos ce soir sinon   
et au TROT !!!!!!!!!!!!!!!!! Ah mon enfance avec mes LEGO !!! Me revoila apres tous ce temps....
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Bon allez, je suis clément. Euh oui, moi c'est Anio, mais je suis quand même clément car je vous donne quelques photos.
Vue d'ensemble :  
Le rippeur : 
Le mécanisme du moteur : 
Il y a les 3 différentiels. Je ne peux faire un truc plus compact. Par conséquent, les essieux arrière sont un tout petit peu trop éloignés l'un de l'autre (d'environ 1cm). J'ai aussi rétréci l'arrière. J'ai viré 2 cylindre. La longueur fait donc 2 tenons de moins. Les distributeurs d'air (il en manque 4) : 
J'ai un peu épuré l'ensemble. C'est plus propre. La structure du toit : 
Elle peut paraitre un peu complexe, mais globalement, je trouve qu'elle est plutôt bien fichue. Bref, ça tient la route... La cabine : 
Bon alors là c'est vraiment la galère. Pourquoi ? Tout simplement parce qu'il n'y a plus de poutres perpendiculaires. Il y a pas mal de dioagonales. Et puis le bras qui part vers l'avant, c'était vraiment dur de le faire tenir correctement. Idem pour les marche-pieds : une vraie galère... C'est bon, vous êtes satisfait, même s'il n'y a pas beaucoup de changements ? 
D'autre part, user et abuser ceci pour un structure : 
Ca permet vraiment de solidifier l'ensemble. Dans ce que j'ai fait, j'ai du avoir recours à ceci une dizaine de fois. C'est très utile. |
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Bon, j'ai pas de photos, mais sachez que j'ai viré mon rippeur à l'arrière. Il n'était pas réaliste. A terme il n'y aura qu'un seul gros vérin (le distributeur d'air accroché à la cabine sautera aussi donc). Quand je pourrais, j'essaierais de faire un nouveau rippeur.
.gif) |
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Joli tout ça anio, ça prends forme, je pense que ça sera encore plus beau quand on verra un peux de jaune dessus
Sinon le ripeur je l'aimai bien, mais je savais pas que les niveleuses avait des rippeur, je croyais que c'était plus réservé au bulldozer. J'attends la suite |
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