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Voila j'essaie de fabriquer ça en studfull mai ce n'est pas la technique la plus adapté, entre autre il faut au moins 4 différentiels et les plus anciens ne sont pas faciles à synchroniser avec leurs 28 dents. et je ne dispose que d'un différentiel 16/24. donc je vais reporter la réalisation de ce moc à date ultérieure (quand j'aurai ce qu'il faut en attendant, si ça peut donner des idées...
Mais je conseil plutôt le studless pour ce type de réalisation en effet il faut connecter des poutres dans les 3 axes. voila les fonctions que devait comporter ce moc 1 (1moteur) direction : vu les proportions "très carré" de la position des roues il est important de compenser les angles de rotation 2 (1 ou 2 moteurs) transition : 3 différentiels pour 2 roues motrices, 1 pour la différence de vitesse des roues 2 pour compenser rotation des roues directrice quand elle tourne sur elle-même 3 l'adaptation au terrain ce fait par la possibilité de faire pivoter le coté gauche par rapport au coté droit dans un axe orientale (sur la photo qui suit l'axe de rotation ce fait par la poutre cylindrique 4 (pas prévus sur mon moc et vu pour la première fois sur cette photo) largeur de voie réglable, utilisé juste pour pouvoir ranger les bateaux plus près les uns des autres, car pour le chargement la largeur est fixée par les infrastructures du port. 5 (4 moteurs)4 treuils indépendants pour régler l'assiette du bateau lorsque qu'il est posé sur sont bers. 6 (2 ou 4 moteurs) positionnement des sangles, les câbles qui servent au levage du bateau passent par des poulies mobiles ( dans le sans longitudinale comme sur une grue à tour) on peut soit en avoir 4 mobiles soit que 2 7 (3 moteurs) grue de démâtage, une petite grue situer au sommet de l'appareil et qui permet de démâté les voiliers. voici un modèle plus petit donc il faut 8 a 14 moteurs 4 différentiels 3 turntables un paquet de poutres de 15 ou 16 voici les photos de mon ébauche |
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sacré projet, mais tu vas avoir assez de moteur?
j'avais pas compris à quoi ça servait au début, ça range les bateaux c'est ça? Pour la maintenance? |
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Oui s'est fait pour sortir les bateaux de l'eau et les ranger ou les mettre sur une remorque.
pour les moteur ça va 4 x 74569 pour les treuil avec vis sans fin. 2 x 70823 pour le déplacement des poulies 1 x71427 pour la direction 2 x 71427 pour la propulsion après il me reste mes PFS et si je veux une grue de démâtage je met mes 2 XL pour la propulsion et 2 m pour la grue avec 1 71427 pour le treuil de la grue le problème c'est les différentiels mais si je me trouve une 8880 ça devrait le faire. |
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ce projet de fou ça va être énorme et technique ^^ j'ai hâte de voir ce que ça peut donner en lego
membre fantôme en cure de désintoxication d'internet ludique :p
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ne soyez pas trop impatient, ce projet est en sommeil. pour manque de pièce et un peut de temps (j'y travail depuis 2 semaine et voyez les photo )
pour les différentiels : le premier classique, pour gérer la différence de vitesse de rotation des roues dans les virages le 2eme c'est pour passé dans la rotation horizontale la transition et la direction (pas utilisé comme différentiel, mais pour faire des axes concentrique) la direction et la propulsion seront dans la travers haute qui relient le coté gauche au coté droit mais pour suivre le terrain le coté droit sera relier a la transversale par une turntable dans la quelle passera la direction et la propulsion les 2 restant sont pour faire une soustraction au niveau des turntable du bas, afin que le lift ne bouge pas lorsque l'on agit sur la direction pour la direction je fait comme une direction de voiture classique avec une déviance au parallélisme plus prononcé et au lieu d'agir directement sur les bras des roue elle agira sur des engrenage qui la transmettra via des axe jusqu'au turntable des roue avant. lorsque la roue intérieur sera a 90° celle de l'extérieur ne sera qu'à 45° mais tout ça est théorique je suis doué pour posé les problème pas pour les résoudre... ni pour les exprimer d'ailleurs |
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C'est un projet super original ça !!
Mais me semble que tu te complique la vie dans tes fonctions.... Je m'explique, 4 roues motrices et directrices sur ces portiques ce sont vraiment pour les très gros modèles. La plupart dans les ports de plaisances n'ont que 2 roues motrices et directrices (celles d'un côté du portique), les 2 autres étant simplement des roues "jockey". Je crois que si tu arrive déjà à faire ça ce sera plus que pas mal du tout et cela simplifie quand même tous les pb de transmissions/synchro que tu va avoir sinon.... Dans ce cas de figure moi je mettrais 1 turn table par roue, avec 1 moteur sur la couronne pour la direction + utilisation du centre pour passage d'un arbre de transmission. Bref, ce que j'en dit hein, tu fais ce que tu veut bien sur.... |
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J'ai bien envie de le faire ce projet
Mais comme toi je n'ai pas le temps. Un jour peut-être mais un peu silmplifié quand même histoire de pouvoir le finir... En tout cas j'aime bien ce type de "grue". |
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