La carrosserie est spécialement conçue pour permettre à l’air de circuler depuis les entrées d’air avant, à travers les passages de roue avant, dans les entrées pour l’admission du moteur et enfin vers le diffuseur à l’arrière. La voiture se distingue de toutes les autres avec les portes du sidewinder.
Rezvani Beast Alpha back end blues by lachlan cameron, on FlickrVous vous demandez peut-être pourquoi j'ai conçu cette voiture avec des caractéristiques aussi complexes, en jaune avec des pièces aussi limitées? Eh bien, c'est la dernière supercar que j'avais sur ma liste avec une porte scandaleuse. J'ai eu pour mission de créer autant de portes différentes avec RC au fil des ans et celle-ci que je conçois depuis le début. La forme de la voiture semblait semblable à certaines pièces de Technic et j'étais totalement à la hauteur du défi de concevoir des portes de sidewinder RC fonctionnelles. (qui étaient extrêmement difficiles BTW)
Rezvani Beast Alpha outdoor shots by lachlan cameron, on FlickrAprès de nombreuses tentatives infructueuses aux portes, à la carrosserie et à la voiture en général, j'étais sur le point d'abandonner. Plusieurs fois à travers la construction. La plupart des gens qui ont vu les photos WIP ont gardé une merveille 1 chose .... pourquoi ce gars construit-il encore cette voiture?! C'est un vrai travail d'amour que de commencer et finir une supercar 1: 8. À tous les constructeurs et commerçants, je tiens à vous rappeler que même lorsque les choses deviennent trop difficiles pour aller de l'avant, rappelez-vous que c'est Lego après tout et que tout est possible!
Rezvani Beast Alpha top view by lachlan cameron, on FlickrCe modèle sportif comprend 2 portes sidewinder RC commandées chacune par leurs propres moteurs M, 2 moteurs XL pour l'entraînement, 1 servomoteur pour la direction, 14 lampes PF, 1 batterie Lipo, 1 batterie Sbrick pour alimenter toutes les fonctions avec votre téléphone, Moteur 5 en ligne, volant fonctionnel, suspension à tige de poussée de style F1 à l'avant et à l'arrière, capot ouvrant et couvercle du moteur. Le style agressif et la conception complexe était un véritable défi.
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