Locomotive Crocodile #10277

Thèmes divers autres que Technic et Star Wars.
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Anio
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Messagepar Anio » Lun Juin 15, 2020 2:46 pm

REVIEW => viewtopic.php?p=195920#p195920
:hello:

Le set avait fuité il y a plusieurs semaines. Voici maintenant les images officielles.

1271 pièces et un prix raisonnable de 100€.

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Inspiré d'une locomotive Ce 6/8 II des chemins de fers suisses, le modèle introduit en quelque sorte une nouvelle gamme de train chez Lego : les trains de collection, en se calquant ni plus ni moins que sur le modélisme ferroviaire.

Cette "maquette" peut quand même être utilisée comme un train Lego normal puisque l'ensemble est fourni avec 2 figurine et peut être motorisé en Powered Up.

Le set a été designé par Pierre Normandin ; il avait fait le train Maersk 10219 en 2011. Presque 10 ans déjà...

J'essaierai de vous en proposer une review prochainement. :resp:
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Messagepar gigilamarmotte » Lun Juin 15, 2020 4:18 pm

Magnifique!
J'ai vraiment hâte de voir la review ainsi que d'autres sets
j'espère surtout qu'une "nez-cassé" arrivera,un locotracteur type Y8000 ou même des autorails, ça serait super !
Mais un point me dérange un peu :je trouve dommage qu'il n'y aie pas de chasse neige et puis on aurait aimé d'autres livrées.
Sinon, elle semble assez réaliste, il faudra tout de même faire attention aux détails.
Dernière édition par gigilamarmotte le Lun Juin 15, 2020 11:11 pm, édité 3 fois au total.

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Messagepar TechyMind » Lun Juin 15, 2020 8:00 pm

Et quelle locomotive !!!

La crocodile est unique en son genre et célèbre pour tout amateur de train.
Elle était surtout employée pour tracter des marchandises. Son couple était énorme pour l'époque.

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Messagepar DereX77 » Lun Juin 15, 2020 9:03 pm

Je porte peut d'intérêts aux trains (sauf locomotives à vapeur) mais je dois dire que je suis bluffé par la qualité du rendu (visuel).
Lego à fait un bon travail..enfin espérons qu'il n'y ai pas de problème de teintes entre les pièces.

Peut être qu'on aura le droit à une A4 Mallard ou une A1 Tornado :loveyes:

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Messagepar gigilamarmotte » Lun Juin 15, 2020 11:16 pm

DereX77 a écrit:Peut être qu'on aura le droit à une A4 Mallard ou une A1 Tornado :loveyes:


une BR 10 ne serait-elle pas mieux ?
avec la Mallard, elle est la plus belle locomotive de monde ::D: !

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Messagepar Kwear » Mar Juin 16, 2020 12:34 am

Quand je vois la boite, c'est magnifique et très attractif.
Quand je vois la photo, on revient quand même à la réalité, le modèle a une taille relativement standard.
Mais je note que pour l'occasion, Lego a mis les petits plats dans les grands : il me semble, corrigez moi si je me trompe, que les roues (ou jantes, je ne sais pas, bref les roues en fer) sont toutes nouvelles, au plus près des vrais modèles. Le reste de l'inventaire semble des pièces courantes. Les fouets rouges en guise de fil électrique, fallait y penser, ça passe relativement bien.

Egalement, les rails sont une construction, et non les rails habituels. On voit qu'ils n'ont pas commis d'impair qui eu été assez incohérent avec la cible recherchée et le côté modèle à exposer. Le prix reste raisonnable pour le nombre de pièces, mais bien sûr, c'est tout relatif, il faudrait plutôt voir au poids.
S'ils touchent le monde du modélisme ferrovière (pour la collection plus que pour les circuits), c'est banco. Si cette sphère y reste insensible, ce sera plus confidentiel peut-être. Quoi qu'il en soit, c'est plutôt audacieux.
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Messagepar JCM77 » Mar Juin 16, 2020 8:00 am

Très jolie ! Le design d'une locomotive c'est plus facile qu'une supercar : on recherche y de la puissance pure, et non un aérodynamisme exceptionnel. La caisse est massive et brute, et reconnaissable rapidement. A voir donc les petits détails, vu que le diable semble s'y cacher...
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Messagepar flying » Mar Juin 16, 2020 11:23 am

Si ils se lancent dans la production de locomotives en séries, ça va intéresser beaucoup de monde.
Un peu comme la série "Helmet" starwars qui se voit déclinée en iron man et un prolongement éventuel à d'autres univers.

La reproduction est clairement de haut niveau mais le modèle en lui-même n'est pas spécialement beau. S'ils sortent une loco vapeur, là par contre ça risque de m'intéresser :-)

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Messagepar TechyMind » Mar Juin 16, 2020 5:02 pm

Kwear a écrit:Egalement, les rails sont une construction, et non les rails habituels.


Lego a ressorti des vieux moules, ce sont parmi les premiers rails qui ont existé en Lego, à l'époque où ils n'avaient pas électrifié les rails

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Messagepar Anio » Mar Juin 16, 2020 6:27 pm

Review express ! Image

J'ai eu la chance de mettre la main sur la Locomotive Crocodile #10277 annoncée hier par Lego. 8)
Donc je vais vous en parler un peu. :)

Le modèle reproduit est une Ce 6/8 II. Les Crocodiles sont des machines électriques qui ont été utilisées sur les chemins de fers suisses à partir des années 20.
Elles sont très puissantes et utilisées principalement pour tracter des trains de marchandises, sur des dénivelés assez importants.
Leur nom "crocodile" vient de la couleur vert crocodile des premiers modèles. D'autres modèles verront le jour en marron, couleur reprise sur notre #10277 d'ailleurs.

Les petites infos :
- commercialisation : Juillet 2020
- 1271 pièces
- sachets numérotés de 1 à 4
- prix public : 100€
- une planche avec un seul sticker : l'affichette.

Ce train introduit en quelque sorte une nouvelle gamme : les trains de collection Lego.
Avec un socle, une affichette de présentation, on est typiquement dans une approche de type UCS.

Petite info : la boite s'ouvre en déchirant 2 demi cercles et non en coupant les scellés. Ca n'a pour ainsi dire aucune importance. Mais pour un set qui se veut collector, disons que ça m'a interpelé.

Comme je le disais, la construction se divise avec des sachets numérotés jusqu'à 4. Je pensais que la répartition allait se décomposer avec 1 sachet pour le socle, 1 sachet pour le module central, et 1 sachet pour chaque module avant et arrière.
En fait, on a le sachet 1 pour le socle. Les sachets 2 et 3 pour le module central. Et les sachets 4 pour les 2 modules des extrémités.

Le modèle est symétrique gauche/droite et symétrique avant/arrière. Il y a donc pas mal de montages où l'on prend vite ses marques. Cela a une conséquence directe : le set est très rapide à construire.
Il fait 1271 pièces, et personnellement je l'ai construit en 2h10. Je pense qu'il est même possible de terminer le tout en moins de 2h pour une première construction.


On commence donc avec les sachets 1 :

Ces sachets nous donnent les 2 seules figurines du set : un conducteur et une conductrice.
Les jambes et torses sont identiques. Comme on le verra par la suite, les 2 figurines peuvent prendre place dans la locomotive.

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Le socle se construit à la vitesse de l'éclair. On n'a quasiment pas besoin de regarder la notice tant sa construction est logique. Positionner les plates 1x1 pour faire le bord des traverses est un peu redondant. Mais cet écueil est largement compensé par le rythme endiablé avec lequel on peut monter la chose.

On note la présence de 2 briques noires pour attacher la locomotive plus tard. Une fois le modèle terminé, on ne les voit plus du tout.

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Sous le socle, les bords peuvent être détachés, pour joindre d'autres socles du même type et agrandir la voie ferrée. On peut donc raisonnablement penser que d'autres trains du genre verront le jour dans les prochaines années. :grad:

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On poursuit avec les sachets 2 :

C'est le module central. Et veuillez noter qu'il n'y a aucun sticker ici. Tout est sérigraphié. Oui Mossieu. Image
Sur les parois latérales, on a beaucoup de SNOT, grâce à l'utilisation massive de ces pièces Image et Image

Les 2 cabines et le moteur sont réalisés sur un module amovible. Cela permettra plus tard de rajouter un boitier à piles et un moteur électrique pour motoriser le set. On notera que les accessoires des figurines peuvent prendre place DANS la cabine. C'est vraiment appréciable, au lieu d'avoir des petites pièces qui valdinguent de partout...

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Et parce qu'on est sur TechLUG, je vais vous toucher 2 mots sur la mécanique. Lorsque le set est motorisé avec un moteur L Powered Up (88013), on a 20t, 12t, 20t pour descendre au niveau des roues. Et enfin 2 renvois d'angles en 12t pour effectivement motoriser les roues. J'ai pas fait le test en vrai, mais je me dis qu'une motorisation en PFS parait difficile : le moteur M pourrait rentrer, mais le branchement du moteur sur le BB semble ne pas passer si on remet le toit. :think:

Les connaisseurs me corrigeront si nécessaire. Mais le set n'est pas vraiment motorisé comme une vraie locomotive Crocodile. En réalité, les moteurs se situent sur les 2 modules externes, et le module central sert à capter et à distribuer le courant. Bon, pour des raisons évidentes de place, on comprend aisément le raccourci opéré sur le set Lego.

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Le sachet n°3 :

C'est le plus petit. On monte les faces des 2 cabines et le toit. Là encore, on voit bien que l'on construit plusieurs fois la même chose, ce qui va donc assez vite.
Le toit s'attache dans les 2 seuls jumpers 2x2 présents sur le bloc moteur factice. Deux tenons, il n'y a pas besoin de plus.

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Les sachets 4 :

On monte les 2 modules externes. Il est amusant de les construire en parallèle. :)
On remarquera que les châssis de ces modules sont en largeur paire. Et à l'aide de jumpers, on va fixer la carrosserie marron en 5 tenons de large.
La construction est intéressante. Le châssis est par exemple articulé pour que les modules puisse suivre la courbure des rails Lego.
On a aussi du Technic pour positionner correctement les boat studs Image. Et bien sûr, encore du SNOT.

Le montage des roues et des bielles requiert un peu d'attention, notamment pour bien gérer le décalage de 90° entre les bielles gauches et droites.
On remarque que le faux essieu (diamètre de 3 tenons) ne touche pas les rails comme sur une vraie Crocodile. Par contre, en réalité, il est censé être relié aux bielles, ce qui n'est pas le cas sur notre set Lego.

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Maintenant qu'on a construit les 4 modules, on met tout en place, et on obtient ceci :

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Et bien ma foi, le résultat est plutôt réussi. Ca regorge de détails un peu partout. Inscriptions sérigraphiées, sabots de frein, mains montoires, les finitions sont bonnes. J'aime bien les câblages rouges sur le toit. Leur design déstructuré les rend assez réalistes. Les pantographes sont par contre un peu gros. :pamafote:
Les différents reliefs et rainures sur la carlingue ajoutent du cachet.

Au niveau des extrémités, on a des feux et les attelages (avec des saucisses ! :lol: ). Rien à redire.

Image

Comme sur le 10219 Maersk du même designer (Pierre Normandin), le set est construit en 6 tenons de large, auxquels les finitions externes donnent l'impression d'avoir un train plus chargé. Sur le module central, on a ainsi 6L + 2 épaisseurs de plates en SNOT + les mains montoires. Ca donne une vrai consistance à l'ensemble.

Les modules des 2 extrémités sont en 5 tenons avec un tenon de débord sur chaque côté. Visuellement, en terme de largeur, le mariage avec le module central fonctionne bien.

Compte tenu du format du set, le modèle est typiquement exposé de profil, sur un rebord de cheminée, ou devant les livres déjà posés sur une étagère.

Et là, le set coince un peu : de profile, l'espace de 1 tenon entre chaque module saute aux yeux.
Sur le vrai train, il n'y a aucun espace de ce genre, puisque la courbure des rails et beaucoup plus large en vrai qu'en Lego. Autrement dit, si le set Lego était d'un seul tenant, il ne pourrait pas prendre un virage. Mais des espaces réduits à un demi tenon auraient été les bienvenus esthétiquement. :oops:

Lego est d'ailleurs conscient de ce problème : sur la vue de profile imprimée sur le sticker, ils ont rempli les espaces en rajoutant une petite touche de blanc pour ne pas que ça jure. Raaaah les escrocs ! :lol:

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Deux petites photos zoomées :

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Image

Vous le voyez le visuel retouché sur le sticker ? ::D:

Si on porte peu d'intérêt à l'affichette et que l'on souhaite pleinement profiter des détails du train, il suffit de retourner le modèle.

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Mais comme très souvent en Lego, le plus bel angle de vue, c'est de 3/4. Les espaces entre les modules disparaissent, et tous les détails et reliefs ressortent davantage.

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A part les pantographes surdimensionnés et les "trous" entre les modules, le contrat est rempli : plein de détails + possibilité de motoriser le tout.
Le socle offre une belle présentation. J'émets une petite réserve sur les élastiques en contact avec les rails micro dentés : à mon avis, dans la durée, ils pourraient ne pas aimer le traitement qui leur est infligé.

En ce qui concerne la couleur, Lego renonce au dark green et s'oriente vers le marron. Je pense que c'est un bon choix. C'est l'occasion de sortir un peu de l'ordinaire.

C'est donc une belle proposition de la part de Lego. Je ne suis pas un fan de train Lego, mais je dirais que ce modèle devrait satisfaire autant ceux qui veulent une belle pièce d'expo que ceux qui veulent un train fonctionnel en Lego pour leur diorama. :resp:
Pour les gros puristes ferroviaires, l'espace de 1 tenon entre les 3 modules aura vraisemblablement un peu plus de mal à passer.
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Messagepar higgins91 » Mar Juin 16, 2020 8:54 pm

merci pour cette review rapide mais bien détaillée !
je ne suis pas un très grand fan des trains mais j'aime bien celui là. Je confirme que la vue de profil ne met pas le set en avantage ! en revanche le 3/4 est sublime :loveyes:

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Messagepar Anio » Mer Juin 17, 2020 2:01 am

Une modif intéressante pour cacher les ouvertures :

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Et en améliorant, ça peut donner ceci :

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Messagepar higgins91 » Mer Juin 17, 2020 8:38 am

Et voilà, quelques pièces en plus et un truc que tout le monde remarque et qui dénote est gommé et fini proprement le set.... Mais a quoi pensent les designers quand ils font leurs set.

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Messagepar gigilamarmotte » Mer Juin 17, 2020 8:51 am

Et beh c'est qu'elle a l'air pas mal cette croco !
il manque forcément des détails mais dans l'ensemble, c'est plutôt réussi
les pantographes sont disgracieux mais on ne peut rien y faire malheureusement :cry:
c'est un set qui s'avère tout de même assez complet et pas trop cher pour ce qui est proposé. on attend quand même que d'autres modèles de ce type sortent :bougeotte:

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Messagepar Veynom » Mer Juin 17, 2020 9:59 am

Merci pour cette revue. Je serai curieux de la voir motorisée.

Et est-ce que ta modification ne gêne pas lors de virage ?


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