Boîte à vitesses

Pour expliquer certains fonctionnements, principes et fondements.
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Messagepar GuilliuG » Jeu Jan 08, 2009 7:31 pm

Par contre moi ce qui m'énerve ( c'est peut-être que je fais quelques chose qui ne faut pas :lolroule: ) mais le chang over catch s'enlève de la roue folle 16T sous un fort couple, c'est normal ou pas? Parce que ça comme à m'énerver ce problème :fume:
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Nico71
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Messagepar Nico71 » Jeu Jan 08, 2009 7:35 pm

oui ca l'est. Essaye de verrouiller le change over avec quelque chose, commande pneum par exemple. ;)

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Messagepar maxlemalade » Jeu Jan 08, 2009 9:57 pm

mattis45 a écrit:oua franchement tu es un superbe bon MOCeur je trouve j'adore :gourou:


ben merci :D :smileyquirougit: ... du coup, j'vais peut etre me lancer a nouveau dans la construction d'une F1 60's comme je les aime ;)
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Messagepar stechnics » Ven Jan 09, 2009 12:09 am

Max dans ta gallerie, pour la voiture qu'on voit, le circuit pneumatique est là pour aider à la suspension? ;)

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Messagepar Anio » Ven Jan 09, 2009 7:08 am

Evitez le HS svp. :)
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Messagepar GuilliuG » Ven Jan 09, 2009 6:07 pm

oui ca l'est. Essaye de verrouiller le change over avec quelque chose, commande pneum par exemple


C'est sans doute cela mais pour un couple beaucoup plus fort que ce n'était dans mon cas. En fait je pense avoir trouvé l'origine de mon problème. C'est tout bête d'ailleurs et j'ai honte de ne pas l'avoir vu avant ::D: . En fait pour mes test je mettais des roues du 8297 sur l'essieu avant et des roues du 8273 pour l'essieu arrière, du coup le véhicule était incliné et le chang over catch glissait et sortait de la roue folle de 16T.
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Messagepar cybermaster » Ven Jan 09, 2009 6:12 pm

J'ai compris ton problème ;)

Tu ne mets pas la bonne pièce sous le changeover catch ;)

Tu mets ça et pas ça.

Je me trompe ? ;)
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Messagepar Nico71 » Ven Jan 09, 2009 6:27 pm

j'y ai pensé mais je me suis dit, ça serai trop bête ^^ A ce propos les connecteurs avec epaulement commencent à vraiment disparaitre, c'est pas que j'aime pas les nouveaux mais les deux servent bien :)

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Messagepar cybermaster » Ven Jan 09, 2009 6:29 pm

Ben si on met un changeover catch à la verticale, normalement, y tombe pas.

Donc sinon, c'est qu'il est usé, mais ça m'étonnerai.
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Messagepar GuilliuG » Ven Jan 09, 2009 9:30 pm

Non , tu te trompes pas, c'est bien ça mon problème ! Je ne pensais pas que ça changeait quelques choses en fait ! Merchii :D
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Messagepar Durian » Ven Juil 10, 2009 2:20 pm

est ce que quelqu'un pourrai m'indiquer comment faire une "pseudo" bv à 4 rapports. Je dis pseudo car je ne veux pas changer de vitesse mais juste avoir 4 fonctions différentes. :think:
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Messagepar bull29 » Ven Juil 10, 2009 3:22 pm

Durian a écrit:est ce que quelqu'un pourrai m'indiquer comment faire une "pseudo" bv à 4 rapports. Je dis pseudo car je ne veux pas changer de vitesse mais juste avoir 4 fonctions différentes. :think:


Achète le 8258 :sage:
:out:

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Messagepar Durian » Ven Juil 10, 2009 4:16 pm

lol....donne moi les 160euros nécèssaires, moi je ne les ai pas!!!!
ps: hs
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Messagepar maxlemalade » Ven Juil 10, 2009 8:24 pm

post20241.html#p20241

:bougeotte:

réflexe utile: quand on a un problème, chercher parmi les MOCs de Nico :lol:
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Messagepar Durian » Ven Juil 10, 2009 8:56 pm

maxlemalade a écrit:http://www.techlug.fr/Forum/post20241.html#p20241

:bougeotte:

réflexe utile: quand on a un problème, chercher parmi les MOCs de Nico :lol:


arf!!! j'ai bien vu le moc de Nico, mais si je comprends bien, pour faire une bv 4 il faut 3 driving ring...et j'en ai que 2 :whine: ch'uis dégu...
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