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Technic 1H2012 : #9390, #9391, #9392, #9394, #9395 et #9397
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Les notices sont dispos sur le site Lego
"Pas si Movet que ça finalement"
"C'est la curiosité, l'obsession et la simple persévérance qui m' on conduit à mes idées" Albert Einstein Mon Brickset Mon Brickshelf |
Vous avez vu où se met le moteur sur la dépanneuse ? C'est moche !
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Aah, grâce à ce post sur eurobricks :
http://www.eurobricks.com/forum/index.php?showtopic=63799 Je viens enfin de comprendre ce qui me semblait bizarre sur les images du remorqueur... Je pense que ça peut en intéresser certains. .gif ":)") |
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Cette discussion sur Eurobricks est aussi apparue dans les commentaires sur TechnicBircks, et j'apporte donc la même précision que ce que j'ai écrit sur TB :
Les fentes entre les trous des beams sont des caractéristiques de moulage. Elles sont là pour maintenir une épaisseur de matière constante en tout point de la pièce. Sans ça, des creux apparaitraient sous les endroits "pleins" lors du refroidissement du plastique injecté. En fait, on peut déja déceler ces légers creux sur les cotés des beams Technic (alors imaginez ce que ce serait sans !)      |
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Et bien, je viens de monter le 9395 et la notice est imprimée sans les trous sur les liftarms et je dois dire que le rendu n'est pas joli du tout.
Enfin bref, j'espère que TLC ne fera pas ces modifications et en même temps, j'en suis convaincu pour les mêmes raisons que toi Khan. Jps. Ma collec : topic2870.html
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Salut,
Voilà une nouvelle image trouvée sur Brickshelf, grâce à Technicbricks.  Alors pour ceux qui veulent une analyse en version courte, sachez que je maintiens la totalité de l'analyse faite il y a 2 mois : post91808.html#p91808 Même mon estimation de 120€ en MSRP est confirmée. On devrait pouvoir trouver le set aux alentours des 100€ chez Peek & Poke et Amazon. Pour ceux qui veulent un peu plus de détails ou qui aiment lire ma prose (  ), je développe un peu. La seule chose que je dirai concernant le design portera sur la largeur de la partie basse du bras : 7 tenons de large, c'est visuellement trop quand on voit que l'extrémité du bras, elle, est très mince. Techniquement : - direction par une HOG (12t) située sur le toit - moteur factice L4 par l'essieu central et seulement l'essieu central (j'y reviens dans la fin du post) - moteur M qui actionne une boite de vitesse pour motoriser 4 fonctions : déploiement des stabs, rotation de la tourelle, LA, et mini LA. - rotation de la pince - ouverture/fermeture de la pince La liste des fonctions est donc tout à faire respectable, et je pense que la mécanique le sera tout autant. Voilà 2 autres images que l'on peut tirer de la première photo :   Et plus de précision quant au fait que l'essieu arrière n'est pas moteur, grâce à un zoom :  Les 2 points jaunes : le cadre gris clair. Entre les 2 barres du cadre gris clair, il y a 3 tenons. La flèche turquoise indique que le trou gauche parmi les 3 trous est libre. Logique. Mais juste au dessus sur la photo, un espace entre les poutres rouges permet de voir qu'aucun axe ne passe dans le second trou qui est aussi le trou central. J'en conclus que l'essieu arrière n'est pas moteur. Ceci est confirmé quand on regarde l'essieu central. Si les 2 essieux étaient moteurs, ils auraient la même conception. Logique encore une fois. Or, on voit bien que l'essieu central possède des liftarms thins rouges, ce qui n'est pas le cas de l'essieu arrière. Conclusion : essieu moteur = essieu central. D'après l'analyse du texte, le modèle secondaire serait un camion benne avec une lame de chasse neige. On pourrait avoir les fonctions suivantes : - LA pour monter/descendre la benne - mini LA pour monter/descendre la lame - un mécanisme simple et manuel pour orienter la lam - L4 et HOG bien sûr Il y aura sûrement une BV, mais je ne sais pas pour quelles fonctions. |
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Merci pour les news, enfin des nouvelles photos de ce set.
Ça confirme que ça va être un set à posséder. Dans les sorties technic on a le droit à un set de 100 euros en mars (comme la 8070 l'an dernier) Et un de 150 en été (l'hèlico en 2012 ?) Pourvu que ça dure. |
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Un set a posséder, sans aucun doute. Joli, bien fini, très fonctionnel, moins ennuyeux que la supercar de l'année dernière (le PFS me parait tout a fait justifié ici), et un inventaire très riche, avec de quoi monter une BV4, 6 roues, des pannels, des cadres, un mini LA et une mini turntable.
Un seul essieu moteur me parait suffisant. On cherche juste a avoir le moteur qui tourne et quand on regarde les gros camions sont conçus de la sorte (8285 et 8258). Non, le seul reproche que j'ai a faire c'est les essieux arrières à roues non jumelées. Esthétiquement ca aurait fait mieux fini. Me tarde de voir le modèle B moi  edit : z'avez vu : dans les stabs, les knobs sont devenus des 12t  ---
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Ce modèle a l'air très bien fait. Les fonctions ont l'air satisfaisantes et le design est très bon (semblable au 8285 du même designer Uwe Wabra, du moins pour la partie avant...) J'ai hâte de connaitre le secondaire et d'avoir une nouvelle bonne raison de fâcher mon banquier !
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes...
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air cons... http://www.brickset.com/search/?ownedBy=eddie666killer |
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Bonjour,
Petite aparté sur les 9392, 9390, 9395 ils sont en vente sur le site lego Pour vous donner une idée de prix Bonne journée à vous http://shop.lego.com/fr-FR/Le-pick-up-d ... neuse-9395 La technique pour les technics !!!!
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C'est certain qu'avec 2 essieux moteur et des roues jumelées on aurait vraiment eu un set parfait.
Les raisons de ces manques sont surement économiques. ça laisse des perspectives de modification un peu comme le 8258. |
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