|
Je suis le topic depuis le début.......
et pour ce qui est des "trucs jaunes" sous la benne la plupart des post parlent de suspension ou de vérin de levage de la benne
Mais si compresseur il y a, faut bien le mettre quelque part là où il y a de la place...... juste sous la benne .........  Mes sets TECHNIC montés (MAJ 28/11/2015) Les sets que je possède (MAJ 28/11/2015) Mon Blog (MAJ 28/11/2015) |
|
Le studfull est réutilisé pour l'avant bras je crois. Pour la pièce jaune sous la benne c'est peut être un vérin pour ouvrir le côté de la benne. Un vérin placé comme ceci n'a pas assez d'amplitude pour bien soulever la benne.
|
|
je ne pense pas que la benne puisse se soulever; les panels qui forment la ridelle n'ont pas l'air de pouvoir s'ouvrir et de plus, au niveau de garde boue il n'y a pas des masse de place pour la rotation de la benne
Mes sets TECHNIC montés (MAJ 28/11/2015) Les sets que je possède (MAJ 28/11/2015) Mon Blog (MAJ 28/11/2015) |
|
Je pense qu'il y aura à coups surs un compresseur. Quelle meilleure assemblage y-a t-il entre un PFS et du pneumatique !!
De plus, le set 8049 ( la chargeuse à bois) donne un vérin de compresseur pour utiliser avec le PFS!! Or cette pièce s'est fait très très rare avant....... je ne l'ai pas vu depuis le camion noir à grue jaune ( je ne me souviens plus du numéro du set)!! J'ai acheté le 8049 juste pour cette fonction!!! TLG nous ressort du pneumatique  et du compresseur pneumatique  et le PFS est toujours là!!!Après le premier coup discret avec le 8049, ils nous sortent le grand jeu avec le Mercedes-Benz Unimog! |
|
La voiture 8070 est annoncée le 15 avril sur Amazon à 116,40 €
http://www.amazon.fr/Lego-Technic-8070- ... 93&sr=1-21 |
|
Bonjour.
Heu dans cette rubrique, je me pose toujours une question très bête: Vu qu'il y a souvent marqué sur les photos des futures sets "CONFIDENTIAL", comment arrivez-vous à les trouver ? 1) C'est Lego qui lache volontairement des infos pour faire plaisir aux fans ? 2) C'est Lego qui lache volontairement des infos pour voir la réaction des fans (sorte de bêta teste) ? 3) Ce sont des fuites non maitrisées par Lego ? Mais tolérées ? Lego n'est même pas au courant ou "s'en fiche" ? PS: désolé si la question a déjà été posé. Notre projet de maison devient enfin une réalité : http://villabuenamande.over-blog.com !!!
|
|
Je pense les fuites souvent volontaires histoire de faire trépigner les fans
 .Cela permet de faire de gros coups de pub gratuitement (un peu comme apple avec un iphone 4 "négligemment oublié" dans un café par un des employé).Car sinon beaucoup moins de monde achèteraient les sets si ils n'étaient pas "prévenus".Un autre exemple (HS), c'est le tout premier album de gaston lagaffe qui, comme il n'avait été assortit d'aucune publicité, a été distribué gratuitement par les libraires et il vaut aujourd'hui 200-300€. |
|
Bon je ne crois pas que cette vidéo a déjà été postée (j'ai refait un survol rapide du topic). J'y suis arrivé dessus par hasard.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... MzrPsyJ0vA Confirmation de ce qui a été trouvé et en plus, pour l'Unimog un "4-way switch box" 1 switch à 4 voies... Proposition de motorisation de l'Unimog = le compresseur, les stabilisateurs, la tourne-table et le treuil. Pour le 8081, nada, rien de précis, juste les mêmes suppositions que les membres du forum. La personne qui a posté cette vidéo est Félix Schiffler - Pays-bas. |
|
Ce ne sont que des spéculations, guère plus valable que les notres. Et la rotation de la tourelle, si elle est motorisée, il faudra qu'elle le soit au moins comme celle du 8292. Vu ce matin sur BS : http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=458044 ---
|
|
Et voilà 4 images en provenance du Toy Fair de Nuremberg !
    Et bien et bien... Avoir des photos aussi précises aussi tôt dans l'année, je pense que c'est une grande première !  Tant mieux ! Quelques commentaires sur l'esthétique : La couleur orange est absolument superbe et convient à merveille pour le véhicule. La benne grise et les outils rouges, ça fait de belles nuances. Les pneus sont nouveaux (et superbes car bien larges !), et réutilisent des jantes déjà existantes. .gif ":)") Les finitions sont de très bonne facture globalement : capot en slopes curved absolument divin, parechoc, une cheminée derrière la cabine, feux devant le capot et au niveau des portes, gyrophares, un volant (non fonctionnel car fixé sur un pin bleu à friction), des sièges bleus flamboyants, des passages de roues énormes qui donnent un look de baroudeur, et une benne fermée en tout point (pas comme le 8273 !  ).On notera que contrairement au 8258, le toit est caréné. Les designers auraient-ils lu SeTechnic ?   Du beau boulot en somme. Les stickers sont assez présents. Si certains sont nécessaires, d'autres le sont visiblement moins. Les stickers des poignées, étaient-ils vraiment utiles ?  Il aurait été bien que l'insigne Mercedes soit sérigraphié. Mais faut pas rêver...  D'après les photos les initiales d'aucun designer Lego ne sont écrites (sur le côté, il est écrit "Bluetec 5" et "U400", stout). 2 remarques : - Il est à noter qu'avec ce set, on a quasiment tous les nouveaux panels en orange. Seuls les panels long et fins - sur le toit du 8258 par exemple - n'y sont pas. Ca va donner des idées aux MOCeurs, ca.  - le toit du camion semble un peu contraint/tordu vers le bas. Vous ne trouvez pas ? Techniquement parlant, on va y aller en douceur. Parce qu'il y a l'air d'avoir du monde là d'dans !  Tout d'abord, la direction se fera par une HOG située sur le toit. Le volant de l'habitacle est, comme je l'ai déjà dit, factice. Ensuite, on note que le véhicule est intégralement suspendu. Il reprend les supensions du 8466. Bon, sur certaines photos les suspensions sont jaunes alors que sur d'autres elle paraissent noires. Bizarre. Je pense qu'elles apparaissent noires sur une photo à cause du manque de lumière. Ensuite, la présence d'un moteur factice n'est pas évidente. Sur certaines photos, il apparait tout de même qu'il y a des pistons à proximité des sièges. Etant donné leur position, ce serait un moteur en ligne. Ce qui est logique pour un Unimog. Un L4 serait très approprié. A l'arrière, les stabilisateurs sont manuels, et indépendants. C'est simpliste, mais compréhensible vu leur position (pas évident d'amener un axe là-bas avec tout le berzingue déjà embarqué O_o). La mise sous tension se fera avec le BB directement ; pas de switch. Tiens, et tant que j'y suis, pas de leds non plus. Les fonctions : motorisation du treuil, rotation de la turntable, et 3 fonctions pneumatiques pour le bras, dont la pince avec le mini-vérins (il revient de loin celui là). Et pour manier tout ca, on a : un levier jaune, un levier rouge, un switch à proximité, et 3 autres switchs pneum à l'arrière. Bon, on part du principe que les 3 switchs pneum à l'arrière servent aux 3 fonctions de la pince. Inutile de faire compliquer quand on peut faire simple. Le 4ème switch, je ne sais pas à quoi il sert. Le sticker indique soit un mouvement vers l'avant, soit un mouvement vers l'arrière. Le fait est que l'on voit clairement partir des durites à l'avant et à l'arrière. Du flex 75 est même utilisé. Avez-vous une idée de fonction pour ce switch ? La benne latérale, je n'y crois pas trop : rien n'indique qu'il y ait des ridelles sur les côtés de la benne. Le levier rouge sert à motoriser le treuil ou la rotation de la turntable (la rotation du moteur M est dirigée vers l'une ou l'autre des fonctions). Etant donné que celle-ci accueille 6 tuyaux, je suis surpris de sa motorisation. Mais il semble bel et bien que ça soit ça. Le jaune est en rapport avec le pneumatique, c'est certain. Lorsque le moteur tourne, il sert à embrayer ou non le compresseur. Ainsi, toutes les fonctions sont indépendante : on peut faire tourner le moteur M pour le treuil ou la turntable, sans le compresseur, et inversement. Au final, le seul point en suspens est la fonction du 4ème switch. Le modèle secondaire est, comme vous l'avez remarqué, un chasse-neige. Vu que le set est un modèle à licence, il n'est pas surprenant de constater que le camion a été repris. Estimons nous heureux : la plupart du temps, modèle sous licence = pas de modèle secondaire. Les photos des sets 8071 et 8109 ne devraient pas tarder je pense. Quant à l'Extreme Cruiser (8081), ça sent un peu le fake...  Désolé pour le pavé, mais je pense que c'était nécessaire.  |
|
Magnifique
 !!Pour ma part je pense que le switch pneum' avant / arrière permet de choisir où l'air est envoyé ! Vu que l'on voit sur une photo , une lame de deneigement pneumatique , il faut bien que l'air y arrive sans avoir à demonter entièrement le camion pour u faire passer les circuits !! |
Utilisateurs parcourant actuellement ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 5 invités
