Les 6 modèles Technic de début 2011 : sets #8065 à #8070

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rockleone
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Messagepar rockleone » Dim Jan 23, 2011 5:26 pm

salut

GuilliuG a écrit:

je viens de me rendre compte d'un truc étrange :think:

Pourquoi lego a-t-il choisi d'utiliser un pin sans friction pour clipser le connecteur rouge?

Si je vois de quel connecteur il s'agit ,je trouve leur choix normal :reflechi: .

playerZ-38 a écrit:

Salut a vous, pour moi ce set est un bon set, la video est assez lassante mais j'ai hate de l'acheter :D .
A plus

Moi aussi je suis presser! :P .

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Messagepar GuilliuG » Dim Jan 23, 2011 5:42 pm

rockleone a écrit:

Si je vois de quel connecteur il s'agit ,je trouve leur choix normal :reflechi: .



Une explication constructive serait plus intéressante qu'un message du genre ;)
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Messagepar Stang67 » Dim Jan 23, 2011 5:43 pm

Ben moi je reste pas plus emballé que ça... :pamafote:

Sauf si bonne surprise avec les premiers sets qui seront discuté ici elle rejoindra pas la collec' cette voiture...
Pkoi me demanderez-vous ? Je trouve idiot de motoriser des fonctions qui ne le sont pas sur les modèles réels.... :fume:
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Messagepar rockleone » Dim Jan 23, 2011 5:46 pm

salut GuilliuG

La pièce dont tu veux parlé est bien celle qui derrière le différentiel sur la photo non?
Si oui je ne vois pas pourquoi il y aurai besoin d'un pins a friction vu que le connecteur est fix :fume: .

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Messagepar Cypr-21 » Dim Jan 23, 2011 5:50 pm

Stang67 a écrit:Pkoi me demanderez-vous ? Je trouve idiot de motoriser des fonctions qui ne le sont pas sur les modèles réels.... :fume:

Bah, :+1:
Mais elle perdrait son appellation 'technic'. Une supercar avec une BV6 c'est cool pour les AFOLs mais lourd pour des enfants, car inutile a leur yeux. Une supercar avec des fonctions ca devient de suite plus fun et plus digne d'intérêt a jouer.
Je me permet d'ajouter que l'aileron a déploiement électrique existe (C6 & co...)
---

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Messagepar Stang67 » Dim Jan 23, 2011 5:59 pm

L'aileron oui, mais les portes et le capot, le jour ou il y aura ca sur une sportive qui plus est.... :oops:
4 roues motrices, 4 roues directrice, pourquoi pas un système de réglage de l'assiette (type 8297)....au moins ca c'est du technic !! Là désolé mais :jaune: pour cette voiture, c'est que du marketing ca...
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Messagepar Dédé » Dim Jan 23, 2011 8:31 pm

Sympa cette video ;)

PS : une petite faute d'orthographe dans les news : Et voici maintenant un'E" vidéo ! Rendez-vous sur le forum pour en discuter !

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Messagepar Mäth » Dim Jan 23, 2011 8:39 pm

Au contraire, pour une fois que le genre est bien choisi, vidéo est un nom masculin ;)

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Messagepar ramoutcho_7387 » Dim Jan 23, 2011 8:43 pm

Mäth a écrit:Au contraire, pour une fois que le genre est bien choisi, vidéo est un nom masculin ;)


Ah ouais? Et depuis quand? On dit bien "un flux vidéo" mais aussi "une vidéo".

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Messagepar Mäth » Dim Jan 23, 2011 8:52 pm

J'ai jamais vu le mot vidéo au féminin, et quand j'étais au secondaire et au cégep (lycée et collège), on ne m'a jamais mis de faute pour avoir écrit "le vidéo". Faut voir

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Messagepar Anio » Dim Jan 23, 2011 8:57 pm

" Vidéo" c'est féminin. Z'avez qu'à regarder sur le net (nom féminin).
Maintenant, si on pouvait éviter les HS pourris au possible... :fume:
Think outside the box.

Tout plein de liens utiles dans mon profil ! :P

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Messagepar Nico71 » Dim Jan 23, 2011 11:36 pm

Je l'avais dit : nouvelles pièces pour faire des petits cardans de transmission ! C'était la seule solution vu la largeur de roue ^^ Bonne nouvelle en tout cas.

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Messagepar arachnid » Lun Jan 24, 2011 9:56 am

Nico71 a écrit:C'était la seule solution vu la largeur de roue

Tu penses que ces nouvelles pièces permettent de reduire l'écartement entre les roues ?
Ou j'ai peut-être pas compris ce que tu voulais dire.


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