Passe partout

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bull29
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Messagepar bull29 » Ven Nov 13, 2009 8:34 pm

C'est très intéressant de voir le créateur d'un moc "des perles rares".
Félicitations à toi, ton moc passe vraiment partout sans être moche pour autant.

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Arnaud85
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Messagepar Arnaud85 » Mer Nov 25, 2009 12:17 am

glop :gasp: :gourou: c'est trop beau je veux le même :bougeotte:
pour le franchissement y faut dire que c'est du matos russe donc ça se comprend ::D: mais quand même je suis trop fan allez je file m'acheter les pièces :siffle:
Arnaud qui en a inondé sa maison de bave :help:
FCY rugby powaaaaa!!!!

Activation
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Messagepar Activation » Dim Déc 27, 2009 11:34 pm

Gyrocompa a écrit:Et ça semble aller dans le sens qu'un engin articulé est plus efficace en franchissement qu'un véhicule monobloc.
Sans trop pouvoir justifier pourquoi d'un point de vue théorique, c'est en tout cas ce qui ressort de plusieurs de ces vidéos.



en fait ça tiend d'une raison très simple

cela permet d'abaisser le centre de gravité en condition de franchissement et donc d'améliorer l'équilibre et la stabilité globale.

Chaque module du véhicule étant plus petit que le total des modules, il a ainsi plus de chance de poser entièrement au sol.
Il subit également des contraintes moindres, et sur le même principe que sont envisagé de grande plateforme offshore sur des plans marins ou océanique (des éléments moindre en forme d'haxone qui s'assemble pour former une plus grand plateforme, mais permettent ainsi une réduction des contraintes exercé par les remoue de l'eau sur les plateformes et donc la structure complète constituée de ces modules

en application très simple et plus proche des gens ... du rouleau papier bulles qui sert à emballer des colis... ou même à recouvrir une piscine (et là ça joue aussi le role d'isolant thermique vu que l air emprisonné dans les bulle est un isolant... tout comme l'air coincé dans les fibre de laine ou de cachemire par exemple)

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Messagepar Noune83 » Dim Mai 16, 2010 6:09 pm

Une idée originale avec une superbe réalisation

http://www.eurobricks.com/forum/index.php?showtopic=41820

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Messagepar Anio » Dim Mai 16, 2010 6:20 pm

Bah ca alors. O_o
J'allais le poster à l'instant. :oops:

Bon, la vidéo directos sur le forum :

Think outside the box.

Tout plein de liens utiles dans mon profil ! :P

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Clément
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Messagepar Clément » Dim Mai 16, 2010 8:08 pm

très beau ! les moteurs doivent souffrir à cause du couple quand on pose/prends le pont, mais ça en jette !

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Messagepar joebar67 » Dim Mai 16, 2010 10:31 pm

Trop fort le poseur de travure ( c'est le terme ) :clap: .

Pour les avoir vus en vrai je trouve qu'il est super bien fait :loveyes: .
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Messagepar ramoutcho_7387 » Dim Mai 16, 2010 11:26 pm

A Besançon (où j'habite), il y a des casernes militaires un peu partout en ville et je vois souvent des véhicules "poseurs de travure". Ce doit être le Génie ce corps des armées si je ne me trompe pas ... :think:

Joli MOC avec un design soigné et une cinématique ahurissante :gasp: tellement ele est trop belle :loveyes:

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Messagepar joebar67 » Lun Mai 17, 2010 4:32 pm

ramoutcho_7387 a écrit: Ce doit être le Génie ce corps des armées si je ne me trompe pas ... :think:


Tout à fait Ramoutcho .
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Messagepar didiert3048 » Lun Mai 17, 2010 6:56 pm

Salut à tous, ;)

En effet ce type de matériel existe bien ou plutôt existait dans l'armée Française et qui plus est dans le Génie.
Donc oui dans l'EST il y a le 19ème Régiment du Génie et rien que pour toi joebar67 il y a un mais plus pour longtemps malheureusement le 1er régiment du Génie (dissous cet été), mais bref revenons sur cet engin bizarre.

En fait il s'agit dans sa version militaire du PAA (Pont Automoteur Automobile) utilisé il n'y a pas si longtemps que ça dans l'armée et datant à peu de chose des années 60, moi même en 2001, à Angers j'en ai utilisé pendant un stage ( BSTAT). Sacré machine et délicate par-dessus le marché, mais très efficace pour les brèches de petite et moyenne largeur
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Messagepar Gyrocompa » Lun Mai 17, 2010 7:12 pm

Et pour les brèches plus larges ? Ou pour les vraies rivières ?

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Messagepar joebar67 » Lun Mai 17, 2010 7:25 pm

:clap: Didiert3048 je voie qu'on est connaisseur ;)

didiert3048 a écrit:il y a un mais plus pour longtemps malheureusement le 1er régiment du Génie (dissous cet été)


Petite dédicace à mon ancien Régiment où j'ai été engagé jusqu'en février dernier . Voilas pour le HS .

Gyrocompa a écrit:Et pour les brèches plus larges ? Ou pour les vraies rivières ?


Ben on en met plusieurs avec un pied pour les relier et ça passe très bien en brèche humide . Sauf gros débit ou fleuves où là on passe par Pont Flottant Motorisé ou portière . D'ailleurs ça pourrait faire de bon MOC tout ça .
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Messagepar Clément » Mar Mai 18, 2010 9:07 am

ou sinon, ya un camion avec des boudins (impossible de me rappeler son nom), qui peut faire office de pont, non ?

J'avais pas suivi, mais ces ponts sont pour le Challenge Lego Technic ! :o
En passant, celui de Zblj est sympa aussi :) (http://www.youtube.com/watch?v=kOLJ7qQKZEE)

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Messagepar joebar67 » Mar Mai 18, 2010 6:42 pm

Celui la Clément : EFA sur Wikipedia .

Clément a écrit:ou sinon, ya un camion avec des boudins (impossible de me rappeler son nom), qui peut faire office de pont, non ?


Oui oui tout a fait .

http://fr.wikipedia.org/wiki/Engin_de_franchissement_de_l'avant

http://www.cefa.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=26&Itemid=39
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Messagepar didiert3048 » Mer Mai 19, 2010 11:59 am

Salut à tous,

Pour le PAA oui on peut rallonger avec la technique du chevalet, en fait on double presque la longueur de brèche franchie. Sinon il existe le PFM engin de franchissement qui s'emboite les uns vers les autre pour formé soit des portières ou plus encore faire des ponts, sur le Rhin on faisaient des ponts + de 300m à certain endroit.
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.servir-et-defendre.org/armees_francaises/materiels_des_armees_francaises/materiels_specialises_du_genie/pfm

Ensuite pour toi joebar67 même si je vais être HS, j'ai fait plus d'une dizaines d'années au first. D'abord à la 24 puis à la 6 sur les chars démineurs et le mien s'appelait le "ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN" comme là ou j'ai habité pendant très longtemps. Fin du HS
voilà pour cet fois CIAO et @+ ;)
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