Je vous présente mes modification sur l'excellent camion forestier 9397.
En résumé: 6 fonctions motorisées, 4 moteurs M branchés sur 2 récepteurs IR, une paire de LED et des modifications esthétiques.
- La propulsion est assurée par un moteur M avec réduction 12/20T puis différentiel.
Il n'y a malheureusement qu'un pont moteur, le nombre d'engrenages est minimum pour réduire les frictions.
Le petit moteur M remplit très bien son rôle sur le plat, mais c'est sûr que le camion aurait du mal dans les cols montagneux.
- Le vérin mécanique principal du bras est alimenté par un moteur M avec une réduction 12/20T
La grande boite de vitesse d'origine avec ses deux sélecteurs a été divisé en deux plus petites ayant chacune un sélecteur et un moteur.
- Coté droit, le sélecteur permet de choisir entre les stabilisateurs et la rotation de la tourelle.
- Coté gauche, le sélecteur permet de choisir entre le mini vérin et la direction.
Ces choix paraissent étranges mais voulant à tout prix dédier un des moteurs uniquement à la propulsion, il ne me restait que cette configuration pour
avoir la meilleure jouabilité:
Si je pousse les deux sélecteurs en avant je peux piloter simultanément la propulsion, la direction et les stabilisateurs. Je suis donc en mode déplacement.
Si je tire les deux sélecteurs en arrière je peux piloter simultanément les deux vérins et la tourelle. Je suis donc en mode manutention.
La retouche esthétique la plus visible concerne l'habillage de la batterie box. A l'origine il y avait une énorme armature grise franchement disgracieuse. Les autres retouches sont légères (le bras, le pare choc arrière, les gardes boues)
Les deux capteurs infrarouges ne sont pas très discrets mais je n'ai vraiment pas trouvé de meilleur emplacement. Je n'ai pas réussi à les insérer dans le
châssis même en le modifiant fortement.
Voici une petite vidéo et quelques photos:
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