Elvisnake's #4404 V2

[Elvisnake]

Bon tout est dans le titre, je reviens avec un nouveau 4404, même carrosserie, nouveau châssis.

Pour le coup je suis passé au Studless pour le gain de place et pour rajouter des fonctions comme la direction au volant. Il est plus solide, plus maniable, plus agréable et l'amortissement est réglé au petits oignons. Les nouvelles roues lui donne un air plus réaliste.

Assez parlé place aux images:






Comme vous pouvez le voir la finition intérieur est de la partie, et le volant est fonctionnel.


Le V6 est toujours la.


Le châssis n'a plus rien à voir avec le modèle précédent



Bon la direction au volant ne me satisfait pas plus que ça mais elle a au moins le mérite d'être présente, pour une meilleure manœuvrabilité et une meilleure prise en main on préférera utiliser la HoG. Dernier petit défaut, les axes qui relient les roues aux cardans se détachent de ce dernier avec le travail répété de l'essieu arrière...

J'ai commencé cette modification lorsque certains ont insisté pour avoir une notice de la version précédente, plus je démontais plus j'étais insatisfait d'où le nouveau cru qui a été finalisé pour l'exposition de Dorman... Donc chose promise chose dû la notice de celui-ci arrivera dans la soirée. Désolé pour le délai de livraison

Comme d'habitude toutes les critiques (objectives) sont les bienvenues!

EDIT: pour la notice cliquez ici:
http://www.files-save.com/fr/download-e37a697f0868916bdf98008a2f09432d.html

[arachnid]

Belle modif,
Tu ne pouvais pas garder les roues d'origine ?

[Elvisnake]

Bien sûr que si.

La première version de mon 4404 gardait les roues d'origine, mais comme je l'ai dit je trouve que celles ci servent beaucoup mieux le design général en y ajoutant une touche de réalisme. En plus et c'est le plus important je gagne en débattement et en braquage lorsque l'essieu avant travail. Si tu veux vraiment voir ce que ça donne avec les roues d'origine je peux les monter et prendre des photos mais même si tu préfères ça reste moins fonctionnel.

La première version est ici:
http://www.techlug.fr/Forum/topic1909.html?hilit=4404

Et la seconde lui est supérieur en tout point.

Après la notice est la fait selon tes goûts. Dommage que tu n'ai retenu de la modif que les roues, du moins c'est l'impression que tu donnes...

Merci quand même d'avoir pris la peine de répondre.

[Polo]

Moi j'aime bien

Parce que l'ancienne version était plutôt moyenne : direction carrément non fonctionnelle à cause des renvois 14t (sisi, je ne suis jamais arrivé à la faire tourner ) et châssis un peu bricolé.

Du coup ça à l'air plus propre, en espérant que ça soit bien fonctionnel

Et les voies, du coup tu les as élargies?

Bon boulot !! (sous réserve que tu dégages cette horrible 14t en guise de HOG )

[Clément]

bravo ! il est superbe

[Elvisnake]

Parce que l'ai version était plutôt moyenne : direction carrément non fonctionnel à cause des renvois 14t (sisi, je ne suis jamais arrivé à la faire tourner ) et châssis un peu bricolé.

Ben oui c'est pour ça que j'ai fait une deuxième version, là Ramoutcho pourra confirmer la fonctionnalité du MOD. Et au fait j'ai trouvé pourquoi la direction du précédent n'allait pas , juste avant de venir j'avais rehaussé l'essieu avant en changeant un truc au niveau des amortisseurs, du coup les triangles étaient en buté et ça marchait pas, mais si tu tassais un peu ça le faisais...

Du coup ça à l'air plus propre, en espérant que ça soit bien fonctionnel

Ben du coup jsuis motivé pour faire une vidéo pour prouver ça, le studless m'a permis d'améliorer la fiabilité et la solidité vous pourrez en juger comme ça

Et les voies, du coup tu les as élargies?

Oui d'un tenon à l'avant il me semble et deux pour l'arrière.

Bon boulot !! (sous réserve que tu dégages cette horrible 14t en guise de HOG )

Merci Polo Alors là tu va pouvoir m'aider qu'est ce que tu me suggère pour remplacer ça? Parce que je l'ai conservé pour l'adhérence que ça offre aux doigts.

Edit 1: Modification de la calandre

Pour ceux qui (comme moi) trouve la fixation de la calandre trop fragile; une petite modification qui prend tout son sens:





Voilou bon je me colle à la vidéo maintenant

[FouDeLegos]

Beau boulot A ce que je vois il est plutôt fort en franchissement, tu penses pouvoir en faire un TT? Ce serait plutôt pas mal

[Clément]

FouDeLegos, si un vehicule peut franchir un obstacle, il a un moteur fonctionnel

[FouDeLegos]

FouDeLegos, si un vehicule peut franchir un obstacle, il a un moteur fonctionnel

Oui, je sais, mais il pourrais enlever le V6 et mettre un Xl Enfin, il faudrait aussi mettre le M et la BB, et là, ça devient compliqué vu la taille du Set

[Elvisnake]

C'est balo les doubles posts

Bon sinon pour Polo voici la vidéo du MOD:


Au moins vous pouvez vous rendre compte des capacités de l'engin.

Pour répondre à FouDeLego je pense qu'adapté ce set pour du TT serait une mauvaise idée la faute au poids de la carrosserie et au restriction que cette dernière impose mais je peux toujours essayer ça dois être du domaine du réalisable après tout....

[Nico.M]

Très joli travail, sa donne vraiment mieux comme ça ! Pour la HOG, tu devrais essayer de mettre une roue et faire un look "roue de secours", tu vois le truc ?

[Elvisnake]

Très joli travail, sa donne vraiment mieux comme ça ! Pour la HOG, tu devrais essayer de mettre une roue et faire un look "roue de secours", tu vois le truc ?

Oui je vois tout à fais mais si je fais ça je vire la vitre arrière et c'est encore plus moche, j'ai déjà tenté... Merci d'avoir essayé

[GuilliuG]

Elle est super performante !

Faudrait que tu l'amènes pour la compétition de TT

Bon blague à part, je trouve que tes modifs sont très bien réalisées. Bravo

[bushwacka]

Bonjour,

Super modification, par contre je n'arrive pas a telecharger la notice.

Je voulais faire la modification pour mettre la direction, si quelqu'un a la notice je suis preneur.


Eric

[Kwear]

belle réalisation. Je n'avais pas vu l'original mais avec le lien, no souci, c'est mieux à présent.

J'aime bien le set d'origine, qui fait que cette réalisation est propre et bien proportionnée. Elle me fais penser à une 504 pickup Dangel justement parce que les roues à présent son moins jouet certes, mais plus cohérentes. En plus moderne.