[REVIEW] Vintage supercar #8860

Vos avis et impressions sur les sets.
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Anto
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Messagepar Anto » Lun Oct 21, 2013 6:26 pm

sylvanoscocos a écrit:Bonjour.
Punaise j'ai récupéré la mienne hier chez ma mère.
J'ai bien peur qu'elle ne soit pas complète, il faut que je la remonte ou/et que je fasses l'inventaire. C'est peut-être mélangé avec un autre carton de pièces légos classiques...
Je re-débute en légo technic.
Des conseils à me donner? Un mode opératoire quand on ressort une vieille boite de derrière les fagos?
Est-ce qu'il y a des sites sur lesquels commander des pièces à l'unité ou en petits sachets si il m'en manque ou doit-on retrouver un autre vieux modèle d'occasion comme toi?
Merci pour ce post et pour les réponses.

Va te présenter s'il te plait.

Pour les pièces détachées, tu peux les commander sur BrickLink.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.

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BigFanch
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Messagepar BigFanch » Mar Oct 22, 2013 4:36 pm

sylvanoscocos a écrit:Bonjour.
Punaise j'ai récupéré la mienne hier chez ma mère.
J'ai bien peur qu'elle ne soit pas complète, il faut que je la remonte ou/et que je fasses l'inventaire. C'est peut-être mélangé avec un autre carton de pièces légos classiques...
Je re-débute en légo technic.
Des conseils à me donner? Un mode opératoire quand on ressort une vieille boite de derrière les fagos?
Est-ce qu'il y a des sites sur lesquels commander des pièces à l'unité ou en petits sachets si il m'en manque ou doit-on retrouver un autre vieux modèle d'occasion comme toi?
Merci pour ce post et pour les réponses.


il n'y a pas de recette miracle... démontage avec précaution, nettoyage, inventaire, complément, remontage...
Pour le nettoyage, lingettes anti-poussière, brosse à dent, coton-tige (pour les trous) ou carrément machine à laver dans un filet (sauf pour les pièces sérigraphiées et métalliques, bien sûr)
Pour l'inventaire, peeron ou bricklink.
Pour le complément, bricklink. Le plus dur à retrouver, ce sera les élastiques et les tuyaus...
Et pour les instructions, peeron...

Ah, et puis aussi : Lego sans accent, merci :) !
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc : plus ça rate, plus on a de chances que ça marche.
Devise Shadok

MisterBrique
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Messagepar MisterBrique » Sam Jan 03, 2015 11:27 pm

Bonsoir,

Je me permets de upper ce sujet car j'ai reçu ce set aujourd'hui.

Toutefois sur plusieurs photos je vois des amortisseurs ancienne version qui sont constitués d'une tige noire et d'un ressort et sur d'autres photos, je vois des amortisseurs "modernes".

Sur ma version, ce sont des "modernes" et cela lui donne un carrossage type R8 Gordini.

Une explication à ceci ?
Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.

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MSX
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Messagepar MSX » Dim Jan 04, 2015 1:11 am

Pour le montage avec tige et ressort, je ne sais pas s'il a été vraiment commercialisé... ? Ou alors au tout début.
Ce montage apparait surtout sur des photos de la boite ou de la notice, c'est pour moi un montage prototype qui ne tient pas compte de la production et de la vente effective avec le modèle final d'un amortisseur finalisé.

Ta version d'amortisseur est donc normale, et le carrossage... aussi ::D:

Fouche
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Messagepar Fouche » Mar Fév 28, 2017 9:35 am

Je remonte ce topic car je viens de ressortir mes Lego vintage dont la 8860. Petit plaisir du week-end avec un montage très plaisant. J'ai hâte de passer à mes autres modèles.
Quelques photos de l'engin. :)
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flying
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Messagepar flying » Sam Mar 04, 2017 10:26 pm

Elle est dans un état exceptionnel ! C’est rare d'en trouver des aussi bien conservées : vive les grenier ;-)


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