Infos :
Référence : #9390
Nom : Mini Tow Truck
Année : 1H2012
Nombre de pièces : 136
Prix : 10 €
Design :
Comme pour son prédécesseur à grandes roues, la couleur orange fait mouche au premier abord. Comment ne pas identifier ce "tow truck" à un Unimog 8110 passé à la machine ?
Tout d'abord, il reprend exactement le même code couleur : châssis noir, benne grise, cabine orange, outil rouge et jantes grises.
La cabine est dessinée de la même manière : un capot court, une inclinaison similaire, un pare-brise presque droit, deux sièges bleus, et un gyrophare, ainsi qu'une calandre comprenant un radiateur et deux feux.
Les essieux sont positionné de manière à surélever le modèle et ainsi donner l'impression de ponts portiques.
La molette de direction vient combler le vide entre la cabine et l'outil, tandis que la benne est réalisée de manière simple : deux liftarms 7L très convaincants.
L'outil lui est fait de manière très simple. On pourra peut-être reprocher le fait qu'il remonte un peu haut.
Fonctions :
Pour un mini, notre modèle s'en tire honorablement avec deux fonctions : la direction et le treuil.
Sur un plus gros modèle, le treuil peut ne pas être considéré comme une fonction s'il est fait de manière trop simpliste. Ici, il donne son sens au modèle.
La direction se fait via la HOG, puis un jeu de bielles très simple, mais très fonctionnel.
On actionne dabord un liftarm 1x2, qui met en mouvement un liftarm 2x4, qui lui fait coulisser la barre de direction.
Le rayon de braquage est d'environ 20 cm, ce qui -pour un mini- est correct puisqu'il est le premier mini à avoir une direction.
Contenu :
Les pièces oranges (14) sont intéressantes, ainsi que les nouveaux triangles technic. Le reste est assez classique.
Mon avis :
Un mini 8110. Un set qui sait faire mouche, de par la popularité de son grand frère, et par sa jouabilité. L'outil (le treuil) est simpliste, mais maintenant, pourra-t-on lui faire les mêmes outils que pour le 8110 ?
, le 8110).
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