Voici la traduction grossière de l'écriteau sous les différents prototypes.
Depuis 1977, l'équipe de Lego Technic développées dans ce nom mystérieux modèles. Une des pierres angulaires les plus importantes dans l'histoire de Lego Technic est le doyen de l'accent mis sur répliques réalistes de modèles, qui offrent des fonctions réelles.
Comme a été développé à l'été 2009, la stratégie de LEGO Technic 2011, Mercedes-Benz est venu avec une proposition de Lego: Que diriez-vous construire un Lego Technic Unimog comme modèle? L'idée est venue d'une Mercedes-employés de l'entreprise la division Mercedes-Benz innovations. Lego Technic a immédiatement montré un intérêt à mettre en œuvre brute de cette suggestion dans la Têt. Parce que pour l'équipe il y avait l'Unimog Mercedes-Benz a toujours été comme un véhicule unique qui cadrerait bien dans la gamme de Lego Technic.
Développé de manière deux prototypes au début, qui ont été présentés à la première rencontre entre Mercedes-Benz et Lego Technic. Ce sont les deux modèles jaune. Avait à ce stade précoce, l'équipe de techniciens, designers et le marketing constructeur seulement une idée approximative de sa taille et le modèle a donc deux version. Il est rapidement apparu claire: Avec toutes les fonctionnalités et possibilités offertes par l'Unimog, le modèle doit être beaucoup plus grossière.
Le premier modèle a été développé en orange et équipés de nombreuses fonctionnalités nouvelles. Il a également été le premier modèle avec un châssis correspondant, la suspension et essieux portail. Aussi s'y trouvaient et les cylindres pneumatiques pompe pneumatique avec un moteur électrique pour entraîner le compresseur, la grue de rotation et de prise de force combinée.
Pour la poursuite du développement de ce modèle a été utilisé comme une base, parce qu'il était dans cet état, toutes les caractéristiques d'une véritable U Mercedes-Benz Unimog 400 Dans les mois qui suivent le modèle a été développé et optimisé afin de s'assurer qu'elle est à la fois constructible et assez solide pour servir Spieizeug.
Il a ajouté plus de fonctionnalités telles que le treuil avant moteur. En outre, les nouvelles pièces sont développés, par exemple les articulations entraînés pour la transmission, le bloc de transmission pour les nouveaux axes (Pont portique) et de nouveaux pneus hors-route. Pour compléter l'élaboration du modèle, les bonnes couleurs pour les différentes parties terminé et il a été développé une nouvelle pompe pour le compresseur pneumatique.
En outre, il a été un embrayage à protéger les fonctions contre les surcharges. C'est l'engrenage blanc qui est visible sur le treuil avant le dernier modèle.
Comme avec le réel, les accessoires Unimog-montés, tels que la grue et treuil, le modèle peut être retiré et ajouté. La grue peut être fixée, par exemple à l'avant du modèle. Merci à prise de force et powerlifteurs pneumatique la grue fonctionne aussi bien que sur la queue devant la maquette. Ainsi, vous pouvez facilement construire leurs propres outils et befestingen le modèle. Les blocs de construction de la plate-forme peut être converti en un chasse-neige.
Entre la première réunion, le processus de conception et de développement a connu une année. Environ 50 modèles différents ont été construits et mis à l'épreuve, pour Lego Technic a finalement donné en Octobre 2010, en collaboration avec Mercedes-Benz feu vert pour le modèle final.
L'Unimog U400 Lego, à partir de l'été 2011 sur le marché, n'est pas seulement véhicule polyvalent avec des caractéristiques réalistes, mais avec 2048 pierres, le modèle plus grand Lego Technic, qu'il ya eu dans les magasins!
Sur EB, un des gars disait qu'on en apprenait un peu plus sur les différentes versions, notament que le modèle devait être beaucoup plus gros... et ben j'ai aps traduit le bon.
Si quelqu'un qui parle bien l'allemand pouvait nous le traduire, ou du moins, en refaire un résumé relativement détaillé, ça serait apprécier par beaucoup de membres je crois.
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Le texte:
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=5055813
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alors on cherche, il y a une erreur ailleurs.