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Messagepar ahw007 » Lun Aoû 23, 2010 7:23 pm

le 8264 est assez ressemblant je trouve,mais en effet les vérins,le 8264 en a un seul,mais bon faut pas oublier que c'est du lego,c'est jamais reproduit a 100%

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edwardthegreat
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Messagepar edwardthegreat » Lun Aoû 23, 2010 7:44 pm

françois81 a écrit:Le 8264 est pas franchement ressemblant je trouve, le plus gros problème étant les vérins! :/


C'est un des commentaires d'Anio dans la review je crois. Pour que ce tombereau 8264 soit "réaliste", il lui aurait fallu deux verrins plutôt qu'un central. Mais ce tombereau Volvo reste pour moi la source d'inspiration principale du 8264, auquel il aurait été délicat d'adjoindre deux verrins étant donné les proportions du modèle.
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes...
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air cons...

http://www.brickset.com/search/?ownedBy=eddie666killer

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Messagepar Anio » Lun Nov 01, 2010 2:08 am

Pour le 8265 : le Komatsu WA600-6 :

Image

Et le 8275 serait un komatsu d475a-5.
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Pascal_TTH
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Messagepar Pascal_TTH » Jeu Nov 04, 2010 4:48 pm

Lego aime bien Komatsu. Pour le chargeur sur pneus, les méta pièces confirment vraiment le design du W600-6. Je pense que le bulldozer 8275 est le Komatsu D375A-6. Il pourrait s'agir d'un autre modèle de la marque (vu qu'ils ont bcp de points communs) mais le D375A-6 est selon moi le plus proche.

Image
Les méta pièces noires sur les côtés
La cheminée et les deux autres tuyaux noirs (c'est quoi en fait ?)
La cabine hexagonale
Le chemin de roulement des chenilles
Les phares

PS : Question un peu HS mais qqu sait-il à quoi sert le cadre jaune autour de la cabine ? Il n'est pas présent sur tous les bulldozers. C'est une protection ? Une bâti pour la suspension de la cabine ?

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Messagepar enstein456 » Jeu Nov 04, 2010 6:15 pm

Ce ne serait pas tout simplement une protection :think: ?

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Messagepar Cypr-21 » Sam Sep 10, 2011 10:09 am

En faisant des recherches pour un prochain moc, je suis tombé sur une photo de ce qui pourrait être l'inspiration du modèle B de la chargeuse 8265. (En un peu plus dépouillé)

Image

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Par ailleurs, y'a plein de liens morts dans le topic :bof:
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Messagepar Anio » Sam Sep 10, 2011 11:40 am

Cypr-21 a écrit:Par ailleurs, y'a plein de liens morts dans le topic :bof:

Tu peux MP un modo en lui indiquant les corrections à effectuer (pour qu'il édite), si tu en as la motivation. :)
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Messagepar Alban42800 » Mar Sep 13, 2011 11:59 am

Images modifiées suite aux infos que m'a envoyé Cyprien 8)

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Messagepar ZiziVert » Mar Sep 13, 2011 3:18 pm

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Messagepar titi51 » Sam Sep 24, 2011 10:07 pm

La 8880 est plutôt proche de la Mega Track sortie en 1992:
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Au niveau des points communs aux deux :
- Supercar :lol: .
- Dimensions généreuses.
- 4 roues motrices permanentes.
- Boite 4 rapports.
- Moteur central arrière.
- Suspensions aux débattements importants.
- 2 places.
- Tableau de bord électronique.
- Design général.

Pourtant, quelques différences sont là :
- 4 roues directrices pour la 8880 contre 2 pour la Mega Track.
- V8 pour la 8880 contre V12.
- Boite manuelle pour la 8880 contre auto.
- Phares non escamotables sur la Mega Track.

On peut aussi préciser que la supercar danoise est sortie 2 ans après la supercar française.
J´aimerais terminer sur un message d´espoir. Je n´en ai pas. En échange, est-ce que deux messages de désespoir vous iraient ?


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