L'excavatrice #8043
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Ouais enfin je ne pense pas que notre partenaire ait volé quelques sets à LEGO pour les vendre dans leur dos! Si ils ont été fourni, c'était bien pour vendre illico; je vois mal les revendeurs avoir les sets 3 mois dans leurs réserves, avec comme consigne d'attendre pour les vendre. M'enfin, je peux me tromper...
Et pour le modèle B, vous pensez qu'il va falloir attendre longtemps pour que la notice paraisse?
Si on se fie aux stickers du set, on peut lire "Goose" sur la partie avant gauche de l'excavatrice, et aussi 8043 AG. Je suppose que le designer de ce superbe set est donc Anders Gaasedal Christensen, surnommé "Goose Valley" J'ai enfin mon #8455 ... et ma #8421!
  Ma collection: topic2468.html / http://www.brickset.com/search/?OwnedBy=Sebthebest60 |
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Merci pour ces informations, je me posais aussi la question de ce que pouvait dire ce Goose même si je me doutais que cela avait un rapport avec le concepteur. |
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Bien vu, Merci ! Neuro |
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A mes yeux, ceci est un réel point positif pour le set lui-même. Cela signifie que le modèle est d'une compléxité telle que le montage modulaire ne convient pas plus. Il y a des trucs dans absolument tous les sens. Les pièces peuvent difficilement être changée, et cela suppose une forte cohésion du modèle lui-même (une pièce à besoin de la pièce d'à côté, qui elle-même besoin de la pièce d'à côté, etc). La modification ne me semble toute fois pas impossible. Plus difficile que sur un autre set, mais pas impossible. |
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Bah justement c'est également ce que je reprochais en voyant certaines photos de la construction ( deux pages plus tôt).
Je trouve que les montages sont pas propres du tout. A mes yeux, le 8258 bien que fort complexe dans sa partie mécanique est réalisé bien plus en beauté que là il y a à des moments où c'est une réelle superposition de poutres et j'aime pas trop. Mais ça ne gâche rien au superbe du set surtout qu'il contient un nombre plus qu'impressionnant de pièces utiles .gif ";)") Pour le godet, je suis d'accord avec vous, il n'est pas adapté mais pour ma part ça m'arrange bien  Devinez pourquoi?  Dernière édition par GuilliuG le Sam Mai 29, 2010 8:50 am, édité 1 fois au total.
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J'ai trouvé cette galerie BS qui montre une modification au niveau de la dernière section du bras. J'avoue ne pas trop avoir compris en quoi cela changeait quelque chose ...
 Quelqu'un pourrait me dire si cela apporte un vrai plus? |
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Ben les axes du parallélépipède du godet est modifié et le mouvement doit être plus "rond" , c'est un petit plus pas top .
Pour le bras  peut être l'angle ? Je ne l'ai pas encore , et je n'arrive pas a visualiser . |
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Je trouve ça dommage que la construction soit si brouillone (comme vous avez l'air de le dire). Autant dans un modèle studfull non plus, rien n'est modulaire, autant je pensais qu'ils pouvaient faire des efforts pour ajouter de la modularité. Surtout si, étant donné qu'il n'y a que la "BV" à caser, il reste pas mal de vides dans la tourelle.. |
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Que? Crois-moi, la Bv occupe tout le châssis et je pense pas qu'il y ait de vides là-dedans entre le BB, les moteurs, les IR et la bv |
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"Que" la BV ?  Nan mais t'as pas vu la compléxité du truc je crois. O_o Déjà, y'a une BV de plus que le 8258, et par ailleurs, les 3 sont motorisées. Honnêtement, je pense que les designers ont vraiment fait au mieux, étant donné tout les paramètres techniques à prendre en compte.  Et saches qu'il n'y a plus la moindre place dans la tourelle ! O_o |
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Il a modifié les points d'attache sur le godet aussi.....ca diminue peut-être l'impression d'avoir un godet inadapté avec un mouvement plus en phase avec la réalité... |
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Bonjour,
Oui, effectivement la modification faite apporte une course plus ample qui fait basculer le godet plus vers l'arrière, phénomène très bien vu grâce à cette photo. Enfin du moins, c'est ce que je pense... Sinon, je vois pas non plus... |
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woah, du calme sur les réactions. Je n'ai pas le set, je ne l'ai pas monté et je n'ai pas analysé les photos. J'ai juste émis un avis, à vous de me contredire (vu que vous l'avez dans les mains) si je me trompe, mais pas en me prenant pour un demeuré ...
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En bidouillant mon 8043, je me suis aperçu que l'axe du moteur M0 qui a un 16t et un knob était fixé avec un pin bleu à friction d'un côté.
A changer d'urgence par un pin tan. Chez moi, la poutre jaune commencait à partir en lambeaux, à cause des frottements. O_o |
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