Boîte à 2 vitesses assez simple

[adreze]

Bonjour,

Je vous présente aujourd'hui ma boite à vitesse assez simple que peut être (surement) ont déjà inventé.
Place à la modélisation 3D :


Qu'en pensez vous ?
J'aimerai la miniaturiser mais comment ?
Merci

Adreze

Edit : Je l'ai réalisé en vrai et la différence entre les deux est flagrante !

[Nico71]

Tu peux difficilement la rendre plus petite. Éventuellement la reconstruire verticalement (en colonne sur une seul barre).

L'export jpg de SR3D est assez moche, préféré le printscreen window

[Anio]

que peut être (surement) on déjà inventé.

Voilà, même s'il manque un mot dans la phrase, je crois que tout est dit.

[archiboc]

Je ne vois pas où il manque un mot.

Pour la boite, c'est l'éternel problème : plus ce que tu inventes est simple, plus ça a de chances d'avoir déjà été inventé.

[Anio]

Je ne vois pas où il manque un mot.

"que peut être (surement) d'autres ont déjà inventé".

Pour la boite, c'est l'éternel problème : plus ce que tu inventes est simple, plus ça a de chances d'avoir déjà été inventé.

Ouep. Mais pas que pour les boîtes. Pour presque tout en fait.

[adreze]

C'est corrigé et désolé de pourrir le forum avec un topic inutile
Ce que dit archiboc est totalement vrai !

Adreze

[archiboc]

Ok je suis fou. J'avais lu "que peut être on a déjà inventé.".

[Lebossdu95]

Ok je suis fou. J'avais lu "que peut être on a déjà inventé.".

Simple c'est la seule que nous trouvons à deux vitesse.
Em tout cas merci car moi elle m'a bien servi

J'ai fait un proto avec un moteur factice relié à la boite de vitesse le résultat est flagrant.

Video prévu pour demain

[raph59]

Bonjour
J'ai construit ta boite de vitesses et j'ai remarqué que même si tu sélectionne l'une des roue folles, la vitesse de rotation change pas . Et je crois savoir pourquoi:
L'axe qui tient les deux roues dentées ne se sépare pas. Et comme les engrenages sont construits de la même façon, il n'y a pas de différence entre la vitesse de rotation.

[tony_st170]

L'axe où se situe les 2 roues dentées est l'axe d'entrée, et l'axe au fond est celui de sortie : donc pour le 1er rapport (roue dentée de gauche sélectionnée) on obtient un rapport de 3/5 ème (12t sur 20t) et sur le 2nd rapport (roue dentée de droite sélectionnée) on obtient un rapport de 5/3 (20t sur 12t) ! Il y a bien 2 vitesses distinctes ...

[raph59]

Petit déterrage mais je viens de comprendre ( je conprends les choses très lentement quand je suis fatigué ): moi je regardais l'axe de la sortie au lieu de regarder l'axe de rentrée ! C'est pour ça que je comprenais rien

[dgidge]

Je continue de déterrer le topic

J'ai créé une boîte a 2 vitesses relativement compacte et assez facile à placer:



l'axe en blanc est l'axe "entrant" et le rouge est l'axe sortant. testée en "vrai", elle fonctionne pour autant que quelque chose bloque le pignon de changement de vitesse.

[Anio]

Euh non.
Pour une BV2, c'est pas vraiment compact.

[Anto]

Tu peux difficilement la rendre plus petite. Éventuellement la reconstruire verticalement (en colonne sur une seul barre).

Faux !
On peut la rendre plus petite en mettant d'un côté du changeover catch 16t folle/16t et de l'autre diff 4L/8t, puis, relier le 8t et 16t sur le même axe.
Par contre, comment on fait pour mettre la modélisation ?

[Khan]

En même temps, ça sert à rien de chercher à faire un module complet pour un mécanisme aussi simple. C'est à adapter au cas par cas pour le MOC sur lequel c'est intégré.
Exemple : la BV de ma FZ6 a aussi 2 vitesses, mais occupe le quart de l'espace de ce montage.