Voici l'état définitif du TT: L'essieu avant est modifié en suivant les instructions de Nico ( http://www.techlug.fr/Forum/post87082.html#p87082 ) http://img11.hostingpics.net/pics/736361Photo0612.jpg J'ai remplacé les biellettes de maintient des essieux par des noires plus l...
Merci pour les commentaires ;) Il est haut perché je pense que c'est la taille de la carrosserie d'une échelle inférieur à la jeep couplé à l'augmentation du débattement qui donne cette impression. Voici une vidéo de démonstration comme promis. C'est mon père qui commande et d'avance désolé pour le ...
Pour Nico: J'ai fait mon châssis uniquement à partir des photos parce que la notice n'était pas encore disponible donc j'ai pas vu l'erreur du tout ;) Pour GuilliuG Je certifie la remise en position droite du TT après franchissement ( des vidéos vont arriver). J'ai tester plusieurs configurations av...
Coucou un grand merci à toi Nico pour ce TT de haute volée. J'ai repris ton châssis dans son intégralité pour voir comment ça marche et vraiment chapeau. C'est simple et efficace. Un énorme bravo pour la notice et toutes les explications qui en découle et le suivie de la chose. La carrosserie est vr...
Bonjour à tous, ça faisait longtemps désolé. Voici un TT minimaliste dont le châssis et les essieux sont dérivés de la Jeep Trial de Nico71. Les seules modifications notables sont l'augmentation des débattements, l'implantation de la transmission intégrale et l'emplacement du moteur factice (V8) en ...
Merci les gars malheureusement vous n'aurez pas de nouvelles de la Enzo tout de suite, elle est en pièces détachée dans un sac parce que maintenant j'ai trouvé du taf sur paris et pendant deux trois mois je vais rien pouvoir faire en Lego le temps que je trouve mon appart donc voilà encore désolé :r...
Bon je tenais à m'excuser pour la gêne occasionnée auprès de tous les participants du forum, je suis juste dégouté j'ai passé une journée méga pourri qui a commencé avec la grève SNCF et qui c'est fini en point d'orgue par un dépanneur qui prend deux heures pour se pointer quand il vient d'à peine 1...
un vrai challenge les chassis fil de fer :tintin: , trouver les bons axes et les angle connector qui vont bien tout en conservant une bonne rigidité :think: , j'ai trouvé que c'était plus difficile que de travailler en studfull/studless. Personnellement il m' a fallu plus d'un an pour faire ma FWD ...
Oué ben t'as fais dans le même ordre d'idée que le châssis que j'ai présenté; même si ton montage est différent on emploi tout les deux les pièces de LA pour les moyeux. :bounce: Et tous les deux on arrivent aux mêmes conclusions. :fire: En tout cas je vais suivre ton avancement avec attention car m...