Sympa, par qui est-ce produit?

Ca ne serai pas la phote du b-model de la pince à chenille 42006 là ?

Non, Je ne pense pas.
Pour les roues avants, n'aurais tu pas des pièces grises simulants des enjoliveurs, (comme sur l'élévateur 8416) ?

C'est moi ou le mécanisme du Drs force ( photo 4 et 9 ) ?

Sinon, vous avez remarqué : il n'y a aucun flexs sur cette F1.

Pour ce thème, nos amis grutiers pourraient réaliser une grue écureil géante .

Salut Donovan, C'est un peu le même principe que le mécanisme qui permet au nacelle de rester automatiquement verticale. Malheureusement ce système est difficilement reproduisible en LEGO.Dans la réalité l'huile étant "incomprésible", Je ne veux pas raviver cette discussion, hein :tare: la...

Moc impressionant
Juste une question : les cardans en prises directs avec les Xl ne morflent-ils pas trop ?

Salut, à mon avis tu t'égares avec le pare-choc; 5 tenon de haut c'est trop : 3 à 4 tenon donneront mieux . Un liseré rouge qui passerait sous les panel et au-dessous de la calandre rendrait certainement mieux et boucherait le trou entre la roue et les panels.

Ce que j'aime chez toi, c'est qu'à chaque camion que tu fais, le niveau monte :resp: A propos du camion, le châssis est propre et bien réalisé. Par contre ta calandre est située trop bas ce qui aura comme conséquence une cabine trop basse/disproportionnée. En la rehaussant (la calandre), tu pourrais...

Wow, original comme concours...
... mais ça risque d'être galère à départager des mocs très différents.
Sinon pour le lot

Tout d'abord bravo pour ce moc
La partie mécanique est propre et réussite
par au niveau du design : ton TT n'est pas assez large et les gardes-boues font bizzares là; pas du tout intégrés dans la carosserie.

Déjà passé sur le forum il me semble

Désolé, j'ai loupé cette évolution
Mais à quoi ca sert d'avoir un effet d'amortissement sur un vérin ?

L'huile est incompressible.
Peut-être que sur les vrais engins un ordinateur calcule le débit d'huile de chaques vérins en fonction de la course désirée .

Salut
Je pense que tu auras moins de debatements avec des suspentions independantes.
C'est ton premier TT ? Pourquoi ne pas le faire plus petit, parce que la, vu la taille, il risque d'etre peu maneuvrable, lent et pas forcement performant.
Bonne continuation pour cet ambitieux projet