merci ANIO Pourrait-tu, s'il te plait, me faire une photo de l'airtank mis en place dans le chassis de l'unimog? merci pour répondre à ta question postée plus haut, le seul avantage que je trouve à mettre un airtank, c'est de pouvoir "gonflé" un peut le reservoir et de synchorniser les mou...
Ce n'est pas grand chose, lorsque j'ai appris la sortie du 8110, j'ai commandé chez LEGO, un "Air Tank" blanc. Aprés des heures de montage, j'ai effectué ma modification avec des reste de tuyau du 8868 : De plus, j'y ai ajouté un interupteur, c'est plus commode pour le treuil ou la tourell...
Pour le pneumatique, et eviter d'utiliser trop souvent le clapet de la pompe, ont peut y ajouter un "air tank" (déja prévu pour ma part) Reste plus qu'a acheter ce magnifique Unimog, et je ferais aussitôt cette modification
Bonjour à tous j'ai aussi craqué, je me suis acheter la 8043! par contre, j'ai lu le fil de post, et je ne comprend pas ce qu'il faut modifier à l'étape 35 (livre 1 page 79) je vois la pièce bleu, mais je ne sait pas ce que c'est qu'un "tan" "sans friction" pour mes vérins, j'ai ...
je possède aussi la 8880 et la 8070, je vais donner mon avis: La 8070 est vraiment magnifique, ses fonctions sont dans l'air du temps et comme disait tit51 "il est évident que ce genre de set s'adresse plus à des enfants et jeunes adolescents" cela dit, je suis un pur et dur, et je trouvai...
Certes. Mais peut-être n'es-tu pas encore un AFOL confirmé ? :clin: oui en effet, je ne suis pas un AFOL confirmé ;) je débute, mon imagination est sans limite :lol: cela dit, il existe belle et bien (dans l'industrie et le TP) des moteur pneum. et hydraulique cela viendra bien un jour, ou il y aur...
Je pense qu'il s'agit d'un compresseur, ni plus ni moins. En gros: un moteur fait tourner une pompe en continu via une poulie. Et le 8868 en est justement équipé. Ben je pense pas qu'un compresseur, puisse s'orienter à 360°!, de plus je précise simplement que je suis mécano de metier, et donc je sa...