Elle fonctionne et c'est déjà beau d'en arriver là ! ;) La fluidité est pas mal du tout, et le tout a l'air de tourner correctement :resp: Dommage que tu n'aies qu'une seule cabine, que celle-ci attende si longtemps le seul poussoir du contour, que la tension du câble soit si faible, que la ligne so...

J'avais vu la vidéo quand tu l'as postée sur YouTube... C'est encore une fois vraiment superbe ! L'aspect visuel est très sympathique, l'aspect technique est maîtrisé et bien léché, c'est très beau à voir fonctionner. ;) L'idée d'actionner le mécanisme par l'intermédiaire de la balle est intéressant...

Oui l'astuce ne vient pas de moi ;) Je ne savais pas que c'était Zblj qui l'avait découverte. Je l'utilise assez souvent pour des angles faibles (type double essieu suspendu, ou transmission compacte à un LA par exemple) et je confirme, on passe autant de couple qu'avec un renvoi classique pour peu ...

Pour info, et je vous invite à le tester, un montage de ce type fonctionne très bien pour des débattements de +- 30° :



Pour évite les renvois d'angle entre les deux essieux, ça peut être une bonne solution

Petite précision au passage : une AAA, ou même une rechargeable, ne suffisent pas pour deux RC, il faut impérativement deux BB aussi.

J'ai le même problème sur ma TCD depuis le début, en plus les pneus que j'utilise actuellement sont vieux et desséchés ce qui n'arrange pas les choses. Du coup j'ai testé quelques possibilités en conservant tout de même les pneus. Tu peux par exemple utiliser les pneus 58090 qui ont une bien meilleu...

Autre possibilité : utiliser trois poutres au lieu de deux ! Par exemple, pour une longueur de 27 tenons, deux poutres de 11 et une, centrale, de 5. Ou encore trois poutres de 9

Il faut bien comprendre que les cadres ne sont pas le mal... Au contraire, bien utilisés comme dans le dernier châssis de NK, ils permettent d'optimiser sensiblement les montages en économisant largement plus d'une centaine de pièces...

Et pour la vidéo, c'est tout simple : on voit bien que le fluide ne passe pas instantanément le crochet de maintien du bas... Il y a une petite pompe planquée quelque part

C'est un beau CDC je trouve. Par contre je virerais la limite du nombre de fonctions... Et une limite de pièces un peu supérieure ne serait pas de refus, un beau design nécessitant souvent beaucoup de pièces pour obtenir de bons angles et un montage solide pour chaque panel.

Effectivement le vérin a plus de "force" en sortie puisque la projection de la surface sur laquelle s'exerce la pression est supérieure (dans l'autre cas, il faut déduire la section de la tige). Par contre, ça n'oblige pas du tout à avoir un vérin fonctionnant à l'envers. Exemple : http...

Le problème n'est pas tant l'effort de torsion après la manœuvre, mais pendant. S'il est trop important, ça cisaille, et soit l'axe est définitivement vrillé, soit il casse. Une structure lego en compression supporte très bien le poids, mais ici on parle d'efforts de cisaillement sur les axes, et de...

Houlà. - Avec une pression d'air suffisante, non seulement les joints ne prendront pas cher (ce qui use les joints de vérin, ce sont les frottements, et non la charge statique si la pression est raisonnable !), mais de par leur conception, la pression de fuite augmente d'autant plus que la pression ...

Pas d'accord... Un vérin pneum' avec une pression correcte, ça supporte pas mal de poids. Quatre comme ça et tu lèves 5 kg sans souci. Bien sûr il faut utiliser de préférence des vérins à bout carré, ou trouver une solution pour les maintenir droits correctement. Essaie de faire ça avec des biellett...

Oui bien mieux
Et par ailleurs, rien ne t'empêche de faire un copié-collé si tu cites l'auteur du montage, je n'ai pas pris de brevet pour mon système de contour