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Re: [REVIEW] Vintage supercar #8860

flying a écrit:Merci pour ce voyage dans le temps ;-)

Je l'ai dégoté aussi il y a quelques mois mais le tien est vraiment en super état. A quand la test car ? ;-)


j'en ai recu une il y a peu , faut que je me motive a faire une review :sleep:
par arkrom
Jeu Mar 21, 2013 1:03 pm
 
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Sujet: [REVIEW] Vintage supercar #8860
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Re: [REVIEW] Dragster combi #42010 + #42011

si le principe de ses moteurs a ressorts est le même que celui que je connais, le nombre de tours d’axe de la phase de « poussée » est fixe, nsuite normalement le moteur se débraye et la voiture poursuit sur l’élan. Pour augmenter la distance parcouru il est facile mettre des roues de plus grand dia...
par arkrom
Jeu Mar 14, 2013 6:43 pm
 
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Sujet: [REVIEW] Dragster combi #42010 + #42011
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Re: Hexapode blindé (prototype)

on le dirais tous droit sorti de ghost in the shell :love:

un croisement entre un tachikoma et le tank hexapode du film 8)
par arkrom
Ven Mar 08, 2013 6:17 pm
 
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Sujet: Hexapode blindé (prototype)
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Re: Halftrack

tres joli modèle , j'adore la carrosserie et les details par contre j'ai un petit problème avec tes chenilles , normalement c'est la roue la plus en arrière qui devrais être motrice, chez toi c'est celle de l'avant. ca implique donc un problem de de brin menant/brin menée et un effort supplémentaire...
par arkrom
Mer Mar 06, 2013 5:32 pm
 
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Sujet: Halftrack
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Re: Nouvelle grue mobile 6 axes

en première instance je dirai qu'il fraudai déporter la fonction "treuil" au plus prés de la flèche via deux poulies, Cela permettra donc de d'enrouler les deux câbles sur le même moyeu. ensuite il fraudai que ce treuil unique soit lié a ta chaine mécanique qui déploie la flèche, peut être...
par arkrom
Mar Mar 05, 2013 5:23 pm
 
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Sujet: Nouvelle grue mobile 6 axes
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Re: #8258 une silhouette originale

ton montage est joli mais me parais un peu souple . autant le premier essieu est bien maintenu par le ball joint qui verrouille les mouvements latéraux autant ton second essieu ne manque il pas de guidage ? j'ai peur ton axe qui relie les deux essieux bouge trop et se démonte, edit 1 une suggestion ...
par arkrom
Mar Mar 05, 2013 12:57 pm
 
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Sujet: #8258 une silhouette originale
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Re: Nouvelle grue mobile 6 axes

Bonjour a tous, des news de mon travail... aujourd'hui le système anti-banane: pas évident de travailler sur un axe (pour la levée) avec le poids des bras.si quelqu'un a une autre idée je suis preneur... ::D: petite question concernant ton anti banane: tu aurai un moyen de synchroniser les deux tre...
par arkrom
Jeu Fév 28, 2013 12:29 pm
 
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Sujet: Nouvelle grue mobile 6 axes
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Re: Les affaires en or (hors Leboncoin et Ebay)

http://www.cdiscount.com/juniors/lego/lego-anakin-s-sebulba-s-podracers/f-1202809-lego7962.html pod racer SW @ 65 € In Ca vous parais rentable ou pas ? j'ai pas idee des prix lego SW en general :sweat: Edit, c'est 4 € moins cher que chez amazon et je ne trouve qu'un vendeur moins cher ( mais avec de...
par arkrom
Ven Fév 22, 2013 5:56 pm
 
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Sujet: Les affaires en or (hors Leboncoin et Ebay)
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Re: Direction Ackermann

:lol: :lol: j'ai vu ta reponce en postant mon edit 1 ... les grands esprits se rencontrent la conclusion qui viens en premier est que sans trouver d'astuce pour faire des ratios de déports non entier, être pile poil dans l’épure est de l'ordre de l'impossible :ouch: il faudra donc faire des compromi...
par arkrom
Mar Fév 19, 2013 7:05 pm
 
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Sujet: Direction Ackermann
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Re: Direction Ackermann

la première étape serai plutôt selon moi de construire une abaque des epures a faire selon les empattements/voie de nos châssis ( tous exprimé en stud bien sur :o :o ) pour calculer ainsi quel serai le montage "parfait" pour chaque chassis et donc trouver la meilleur approximation je vais ...
par arkrom
Mar Fév 19, 2013 5:38 pm
 
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Sujet: Direction Ackermann
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Re: Direction Ackermann

joli concept mais c'est pas trop souple pour être exploitable ?? sinon dans le principe ca serai jouable avec un verin pour régler la distance, coupler par un train de pignons puis une crémaillère ça fait un châssis a longueur variable toujours "accordé" bien qu'un montage a réglage contin...
par arkrom
Lun Fév 18, 2013 11:33 pm
 
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Sujet: Direction Ackermann
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Re: Arkrom

j'ai 30 ans
je suis a bordeaux et je rechute sévèrement ...
j'ai commandé une 8865 et une 8880 pour mon anniv dans 2 mois
je sens que le gamin vas pas comprendre que c'est pour moi :sweat:
par arkrom
Lun Fév 18, 2013 11:22 pm
 
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Sujet: Arkrom
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Arkrom

je suis pas vraiment sur d’être a ma place ici .. je suis pas vraiment un mordu de chez mordu de lego comme vous tous. j'ai énormément joué au lego étant jeune avant de les remiser au grenier a mon adolescence. mais les hasards de la vie m'ont fait remordre au jeu quand j'ai initié mon loulou de 8 a...
par arkrom
Lun Fév 18, 2013 5:56 pm
 
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Sujet: Arkrom
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Re: Direction Ackermann

tu as raison , plus il vas allonger son empattement plus son rayon de braquage vas augmenter :resp: mais personnellement je comprend sa question sous un autre angle : quel sera l'influence d'un changement d'empattement sur l’épure de direction ? la reponce est : si l'empattement allonge le réglage t...
par arkrom
Lun Fév 18, 2013 3:33 pm
 
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Sujet: Direction Ackermann
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Re: Direction Ackermann

sans vouloir m'avancer il me semble que les deux paramètres influent sur la géométrie du train avant, du moins dans une épure théorique parfaite a voie constante si l'empattement s'allonge, les triangles formé sont plus "haut" et donc le delta d'angle entre les deux roues diminue a l'inver...
par arkrom
Lun Fév 18, 2013 2:49 pm
 
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Sujet: Direction Ackermann
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